中国中车集聚知识产权优势,铸就“中国智造”

新年到来之际,堪称中国轨道交通装备制造史上最大的一起合并案终于浮出水面。2014年12月30日晚,中国南车股份有限公司(下称中国南车)与中国北车股份有限公司(下称中国北车)正式宣布合并,成立中国中车股份有限公司(下称中国中车)。新诞生的中国中车将成为一家总资产达3038.43亿元、年营业收入达2000亿元的“超级巨无霸”制造企业,并将对专利、商标等知识产权实行统一管理。

中国南车与中国北车的合并,其重要意义在于形成技术、创新、知识产权及市场等多方面的合力,助推中国的高铁技术和高端装备产业走向世界，是适应当今世界高铁产业竞争格局的明智选择。

此时此刻,回望中国高铁产业的发展,铭刻着风驰电掣般的高速印记。从2004年开始引进高铁技术,到2008年8月1日最高运行时速350公里的京津城际铁路正式开通运行,中国高铁仅用了4年的时间就走完了国外高铁强国数十年的发展历程。事实表明,在国内外高铁市场快速发展的背景下,中国南车、中国北车拟通过合并、整合,提升技术创新及知识产权能力,打造以高铁装备为核心,跨国经营、全球领先的大型综合性产业集团意义重大。