自从铁路对春运车票“开闸放水”后，许多想乘坐火车回家的旅客一到放票的点儿，就赶紧抢买车票，不过，有的网友手慢了点、有的网友网速不是那么理想，还是有网友遗憾的没有买到回家的火车票，不过，近日，有消息报道称，中国铁路总公司预计增开春运列车高达３２００对以上。（1月15日《中国政府网》）

春运对于铁路来说，历来都是一场没有硝烟的战场，在这个战场上，铁路虽然不用浴血奋战，但是需要废寝忘食，笔者前两天去北京出差，分别在北京、太原站见识到了列车售票员的辛苦，边面带微笑问旅客边出票，等待买票的长龙短了又长了，我在想：假如她们想上卫生间，该怎么办？

加开列车无疑增加了铁路部门负担，在新闻里我还了解到，跨铁路局的中长途旅客列车３４１对、春运高峰期夜间开行跨铁路局动车组列车４９对，假如把全国铁路比作一盘棋的话，真可以说，牵一发而动全身，不过，对于旅客来说，却是福音，又可以买票了，那张涌满乡愁的火车票或许又有机会买到了。

现如今，尽管铁路运营里程已经达到了11万公里，高铁运营里程也已经突破了1万5千公里，但依然无法满足十几亿人的春运出行，不过，铁路也在千方百计想办法，采取增开动车组列车、优化客车运行径路、扩大旅客列车编组、加快客车车辆周转及新车交付使用等措施尽最大努力满足更多旅客需求，加开列车也从每年几百对上升到了前所未有的3200对以上，给了旅客更多回家的选择机会。

随着春运的临近，手中买有多余车票的旅客都在积极退票，网易新闻1月15日就报道称，记者从济南铁路局获悉，近期铁路部门春运客票退票数量开始明显增多，从下周起，铁路退票高峰期就将到来。再加上新增春运旅客列车车票从1月16日起开始发售，旅客能够买到车票选择铁路出行的机会增大了，增开千对列车撩开的是铁路一心为民的温情面纱。