中国铁路始建于清朝至今，历经了百多年的风雨和几代人持之以恒的发展和建设，方有了当今时代四通八达的铁路网，物畅其流的条条货运线和风驰电掣的高速铁路。可以说，铁路已经逐渐成为了与我们生活息息相关、密不可分的重要组成部分。我们的出行、食品药品等生活必须品的运输都离不开铁路，而在发展的时代浪潮中，我们也能够切身感受到，铁路的发展改革正在向着更贴近民心，更符合民意的方向发展，同时，发展总会伴随阻力，文明的进步更需要我们的支持和理解。

进来与铁路有关的新规、新政接踵而至，但舆论的呼声却是几多欢喜、几多忧愁。

首先不得不提的就是与自行车有关的最新规定，那就是不准在乘车时携带自行车。针对这一规定，社会上的声音却是齐齐分为两派，一边认为，携带自行车是旅友低碳环保的旅行需要，其次折叠自行车完全可以满足铁路乘车携带品尺寸的要求，而另一边则认为携带自行车乘车会对他人乘车带来不便，同时还存在一定的风险隐患。两方观点在各大平台上争论不休，这里个中观点都是有理有据，但争论之中不可忽视文明。

当今社会发展的重要标志就是文明和安全，以人为本是社会发展的必然方向，社会文明公德也是每个公民需要具备的基本素质，那么再来看待携带自行车一事，规定的制定和执行在初期固然有其阻力，但禁止携带自行车无疑是我国铁路发展中又一项以人为本制定的安全措施。试想，自行车相对于箱包明显具备棱角过多的安全隐患，加之中国的人口稠密程度不能与欧洲等国家同日而语，那么在人流拥挤的车厢里，一辆自行车不知会为旅客带来多大的行动阻力，再遇到春运等客流高峰时期，拥挤与自行车又不知会发生怎样的刮碰。携带一辆自行车，在便利了自身的同时，在一路同行中会为他人带来多少麻烦呢，我们不得而知，但是与其省下邮递费而忽视社会公德，莫不如轻装上阵、顺利出行。

有关“行程冲突禁止购票”这一新规，网络上的声音同样沸沸扬扬，质疑的声音中可想而知，有相当一部分是属于“黄牛”的，毕竟这一规定已经极大的触及了这些人的黑色“利益”，但于另一面我们也欣喜的发现，借由新规的施行，票贩子得到了最大程度的遏制，在今年的春运里，回家路上相当于减少了一个最大的阻碍。当然，也有一部分人是因为“曲线回家”的购票受到了阻碍。我们应该在这里给予铁路部门理解，毕竟规定的执行都会存在个中问题，没有任何一件事是面面俱到的，好消息是问题能够得以发现，并会在未来做出调整。

在面对新规定、新办法、新要求的时候，作为文明社会中的一员，我们需要的不是单纯批判的有色眼镜，更不能“因噎废食”，完全否定，凡事皆有其两面性，就像事物的发生发展，都需要逐步改进改善的过程，少一些抱怨，多一些建议和支持，这样才会有更长足的发展和文明的进步。