一年一度的春运是人类大迁徙，对运输的需求太高。铁路作为最为经济、安全、快捷的交通运输方式，在长途运输中一直受大家的青睐，虽然受欢迎可喜，但需求与运能的矛盾也客观存在，所以“抢票难，难于上青天”、“为了工作回家两不误，技术抢票、囤票”现象时有发生。今年春运开始前，铁路部门实行了将车票预售期延长至60天的做法，目的是满足群众对铁路工作的新期待、新需求，为广大旅客购票出行提供更多的选择，方便旅客出行。同时，为了充分利用铁路运力资源，进一步改善旅客购票乘车体验，推出列车开行前15日退票可免收退票费用的新政策。一系列新举措的出台，可以说，铁路部门的初衷是好的，是希望通过旅客和铁路的隔空互动能够更加和谐，但是，任何新规定的施行，都会面对各种新的问题。比如，网上一则“一对夫妻为回家囤票21张”的新闻吸引了大众的眼球，给予新政实施带来了阻碍。这样的娱乐心态，以“我有时间、资本任性”的方式来应对买票，即使身在外地期盼团聚的心情大家能理解，但为了自身问题去无限制的占用公共资源，不管有任何理由也不能原谅。为防止不法人员利用网络囤积春运紧俏车票并伺机加价倒卖，全国铁路公安机关在打击倒票 “猎鹰—2015”战役第二阶段，重点开展“严打网络囤票”专项打击行动，在立足辖区阵地控制的同时，通过加大网上巡查力度、强化数据分析，实现精确打击，维护广大旅客权益，维持铁路运输秩序。笔者认为，仅凭“猎鹰—2015”行动来打击“网络囤票”行为是往往不够的。“一个巴掌拍不响”，广大旅客朋友需坚决抵制倒票行为，使投机者的空间越来越小，才能真正起到遏制作用，才能更有效地维护铁路部门和旅客的共同利益。