10月底，土耳其发生煤矿坍塌事故。无独有偶，11月底，贵州省六盘水发生一起重大煤矿瓦斯爆炸事故。两起事故发生后，“各项善后工作顺利进行”的新闻报道见诸报端，这样的词句听得多了难免有些怪怪的。“善后工作”再顺利，造成的经济损失无法追回来，死难的矿工也无法挽回生命。

善后，善后，我们是否应该将精力从善后工作中抽离出来，去想一想如何防范事故的发生呢？

由此，笔者想到了“善前”。 “善前”的意思就是妥善地预想和解决事件发生以前可能出现的问题。善前与善后，一字之别，却相差甚远。“善后”是对已经发生的事故进行积极补救，亡羊补牢，却为时晚矣。铁路安全事关千家万户，一旦出事，往往就是生离死别。因此，安全工作来不得半点麻痹大意和侥幸心理，一定要防患于未然，做好“善前”工作。

做好“善前”工作，首先要制定完善的安全规章制度，将安全根基打牢，让安全有法可依，有标可循。其次是对职工进行安全教育，增强安全意识，使职工牢记“安全大如天，万事排最先”的安全理念，从思想上筑牢安全防线。最后是超前考虑安全因素，超前防范安全隐患，超前解决安全问题。目前全局开展的“安全风险管理大家谈”活动，正是对安全风险进行提早把控、将隐患消灭在萌芽状态的有效途径。唯有将功夫下在“善前”，才能从根本上防止各类安全问题、安全事故的发生，才能使企业长治久安。