2015年春运，“囤票”不再是黄牛的专属行为，普通乘客也开始加入其中。 尽管距2015年春节还有近两个月，但今年的春节前购票高峰已经在近两日结束。在“火车票预售期提前60天”以及“提前15天退票不收取退票费”新规下，今年出现了“囤票族”，现在他们开始忙着退掉多余的“囤票”。也有人抓住机会开始抢购别人的退票。（12月24日 中国青年网）

随着铁路部门购票高峰的出现，春节的脚步声离我们也越来越近。说起春节，购票成了不能不说的问题。为了解决民众购票的难题，铁路部门每年都在推出不同的策略，力图达到最佳的效果。然而，不管铁路部门如何缴尽脑汁，春节购票难的问题还是摆在那儿。

今年的春运购票已接近尾声，由于今年铁路部门的预售期放长到60天，且提前15天退票不收取退票费，这一春运新举措为民众购票提供了选择的余地和方便外，却产生了新的群体——“囤票党”。

其实，“囤票党”的产生除了铁路新举措外，还有一个更重要的因素，那就是单位放假时间的不确定。因此，致使如今买到车票的朋友手中或多或少都留有不同日期的车票，如中国青年网所写的那般，那对季姓夫妇手中居然存有21张不同日期回哈尔滨的车票。对于紧俏车次来说，这是一个不可忽视的数目。

其实，铁路规定15天前不收退票费，就是鼓励大家提早退掉多余车票的利民举措，加快车票的周转，让更多的人买到车票。虽然，提前15天前退票均不收取退票费，但是，笔者认为，本着大家对回家过年一样的期待，那些已购到车票的朋友，还是尽早把多余的车票退掉，把回家的机会让给更多有需要的人。（文/吴国显）