从2015年1月1日起至3月15日春运结束，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车，车票自2014年12月20日起发售。(12月13日《人民日报》)

上个月中国铁路总公司发布消息，从12月1日起，用一周时间，逐步将铁路互联网售票、电话订票的预售期，由过去的20天延长至60天。从12月7日起，火车票预售期延长至60天，旅客可通过互联网、手机客户端、电话订购2015年春运首日（2月4日）的火车票，车站窗口等其他售票方式仍按推后2天的原则同步执行。这样可以解决昔日旅客扎堆到车站买票，避免旅客彻夜排队的历史，缓解火车票“一票难求”的困境，彰显了铁路春运的便民化、人性化。

    12月10日，全国铁路进行大调图，这是继7月1日调图后，铁路部门主动适应经济发展，积极满足百姓出行新需求，对列车运行图进行的又一次较大调整。这次调图，铁路部门进一步适应市场需求，铺画了铁路客货新版图，一大批新线开通运营，一批新客站、新车、新设施投入运营。

铁路部门此次开行的高铁动卧夕发朝至列车，不仅能够最大限度地满足旅客们的出行需求，而且还降低了旅客们长途旅行的疲劳感，提高了旅途舒适度。为节假日、周末出行，特别是长距离出行提供了选择。对于大多数的上班族来说，周末双休日就是一个巨大的“牢笼”，无形陨殁了人们“走出圈子看世界”的想法，想要一场长途旅行更是成为了人们遥不可及的梦想。

此外，铁路部门此次开行的高铁动卧夕发朝至列车，为老人、孕妇、小孩和特殊人群营造了一个更加温馨、更加舒适的列车家环境。对于需要特殊关心的特殊旅客来说，长途车上的奔波对他们来说是一种煎熬。可是动车上有了卧铺车厢以后，他们就能够在温暖舒适的卧铺车上酣然入梦，减少了动车坐席带来的“委曲求全”和腰酸背疼和夜不能寐，让他们在香甜的鼾声中度过了一个美好的夜，在甜美的梦境中完成了速度与激情的真实体验。

春运前的种种举措，正是铁路部门着眼于市场需求，细化市场，创新高铁运营方式的一次具体实践。它的开通给一部分人带来的利益远远高于它自身的票价。作为铁路总公司，绝不能仅仅停留在满足百姓日常生活需要的基础上，而是要通过更合理、更安全、更舒适的出行方案，来满足市场的需求，努力提升百姓的生活质量和幸福指数。所以说高铁动卧的价值还要市场的反应来做最终的评定。但是无论结果怎样，铁路部门为了给百姓提供更优质的服务而做出的努力，相信大家都是有目共睹的，用自己的真心换来百姓的舒心。