乘坐公交车时，有专门的老幼孕专座；到景区游玩，也有会遇到为60岁或70岁老人的设置绿色通道，或是门票半价优惠等诸多关心、关爱老人的举措。

如果当60岁的老人遇上火车这一大型交通工具时，会是怎么样呢！近日，网站上一则题为《60岁老人网购火车票优先选下铺》新闻，相信已经解答了这一疑问。

报道中，《新京报》记者以老年旅客身份进行的15次购票体验中，有10次为系统自动选择下铺。而铁路部门表示，系统并未优化调整，60岁以上老人购票一直都是买到下铺的高概率，但前提是余票充足。

但相关报道一出后，铁路部门就此对“12306”售票系统确实进行了优化调整，升级后的系统可以根据旅客提供的身份信息，在余票充足的情况下默认为60岁以上老人优先推荐下铺；在有票的情况下遇到多人同行时默认自动分配相邻座位。

其实，不管网购车票老人优先选下铺的功能是一开始就具备的，还是后来的升级完善，铁路部门最初面对《新京报》记者“60岁以上老人购票一直都是买到下铺的高概率”的回答，其足以体现铁路部门在自己的服务过程中一直关注、关心、关爱着老人。

从目前网络了解到的信息来看，60岁以上老人优先推荐下铺的功能，必须在铁路余票充足的条件下才能实现。也就是说，一到春运、暑运、黄金周等时段，这一功能虽然，也不再具备优势，但如果接触铁路部门多的人，应该知道，这并未阻碍铁路为老年人提供优质服务行为。例如，车站在候车室设置老年人候车区、车上乘务人员主动联系乘客为老人对换下铺，以及老年乘客上车后主动为其设置专门的标识，为其提供优质的服务等，都是铁路关爱、关心老年乘客实实在在的行为体现。

也许，中国铁路在一些时段“一票难求”的现状，确实局限了铁路部门在任何时段为60岁以上的老人从票务提供优势服务行为。但他们“一直在路上的”服务理念，一定会让每一位老年乘感受到铁路部门无微不至的关怀。（王洪波）