乘车买票就和在超市买东西一样都是等价交换，付出相应的价值获得对等的商品。对社会来说，公平交易，良性循环，才能维护市场正常秩序，保护个人的合法权益。而这一切都有一只看不见的手在无形中维持着秩序，保证着正常运转，但这只手不是万能的。在我们的日常生活中，打破正常秩序，破坏等价交换之类的事时有发生。在餐馆吃霸王餐，买菜却精短两，不劳动而是偷窃，不买票乘车而是逃票，这种现象数不胜数。

要改变这些行为，着实不易。就拿最简单的乘车买票这件小事来说吧，大多数人都会自觉上车买票，持票乘车，少部分人却想着能逃就逃，能省就省，不买票也要乘车。这些人中，有一部分是因为处于自身财务羞涩，但又有出行需要，不得一铤而走险，抱着侥幸心理逃票的。一部分则是秉持着能占多少便宜就占多少便宜的心理，想着能逃一会是一会，大不了补票的心理，心安理得的不买票就上车。对铁路工作者来说，对痛恨的大约就是另外这种人了。他们把逃票当游戏，成功过关就到处炫耀，甚至在网上发布“游戏攻略”，鼓励其他人也试试。这样的人不知是出于空虚心理要借助这种不上台面的手段来求粉，还是觉得把人品当废品扔掉了才有意思呢？

不管是出于哪种心理，这些人都没有很好地理解车票的含义。对铁路和旅客来说，车票是证明也是合同。旅客需要借助铁路出行，于是付出金钱购得车票，与铁路建立合同。当旅客进站乘车时，合同生效，铁路就有义务保证旅客在旅途中的人身财产安全，也有义务为旅客提供旅行服务。对持有有效车票的旅客来说，由铁路保证自己一路上的安全，在车上享受各种服务是心安理得也是理所应当。而对无票乘车、逃票的旅客来说，在旅途中发生任何意外都与铁路无关。既不买票又要乘车，发生意外又不具备有效乘车证据，铁路不是冤大头，在法律上没有任何义务对这些做出赔偿。即使有赔偿，那也是出于人道，而不是义务。

另外，这些大胆的逃票者，和其他持有车票的旅客一样，都需要在车上解决个人生理问题。在客流低峰期还好，不会影响什么。一旦客流高峰期到来，大家都需要喝水吃饭上卫生间，很多人拥挤在狭小的车厢，那真是苦不堪言。试想，当一个有票的旅客要去方便时，厕所门关闭，逃票的人在里面躲避工作人员查票，那就是各种着急也没有办法。再或者，当旅客要买盒饭充饥时，最后一个盒饭被同样感到饥饿的逃票者买到，那有票的旅客就只能饿肚子或者吃其他的了。占用公共资源，而没有和其他公众一样付出等价的交换，这种行为是不可取的，也是不道德的。

做人要守规矩，更要诚实守信，老祖宗的教诲从古至今都在流传。在当下，即使时代进步，人们也不该将传统中最宝贵的东西丢掉，一味去追求金钱和利益。抛开最基本的生活需要，我们还要做这个社会的砖瓦，保证这个社会的正常运转。只有诚信，只有人人都严格遵守社会基本秩序，保持做人的道德底线，社会才能安宁，人们才能安居乐业。我们不需要做太多，只要将日常生活中的小事做好。从买票乘车做起，从小事做起。一点一滴，每个人都加入到这个行列中来，久而久之形成良性循环，那么我们希望的夜不闭户、路不拾遗的大同社会也不远了。