日前，包括郑州火车站和郑州东站在内，全国所有火车站均已停售站台票，这是铁路改革发展的一项新举措，成为人们热议的焦点。

铁路的改革在发展，但不变的是人民铁路为人民的宗旨，是更好地服务货主，更好地服务旅客。时代在发展、进步，随着高科技的投入，铁路也在发展，在悄然发生变化，兼收并蓄，以崭新的面貌、高科技的手段更好地推动铁路的发展。

铁路的人力有限，铁路的服务人员数量有限，特别在面对春运、节假日等人流高峰时，铁路人员连轴转，但有些力不从心，身心疲惫，铁路停售站台票，围绕站台票的服务人员可以用更大的精力投入到铁路其他的更需要服务的地方。

站台票对于铁路的安全管理也存在漏洞，不利于乘车管理。站台票在利于人们进站、接送亲友的同时，也给那些不法分子、无票乘车的“糊票者”可乘之机。铁路对一些不太适应铁路发展的服务方式进行革新，让它们退出历史舞台，这是铁路勇于承担，更好地服务人民的表现。

近日，74岁的张老先生和老伴准备乘高铁从鹤壁返回北京，就因无人陪护，在高铁站内坐电梯时不慎摔倒，导致腰椎骨折。对此，铁路部门表示，确有接送需求的旅客，可向车站专门服务岗申请，开具凭证后可接送站。（8月20日 大河报）。老人颠倒，是个例，不能以偏概全。当下，铁路一个个“优质服务台”的推出，微信、微薄等便捷的服务方式的“亮相”，会满足人们的需求，为人们提供“金牌”服务。

铁路停售站台票，不应被放大。人们应该看到，铁路在停止“站台票”等服务的同时，也推出了网络售票等更好的、适合时代发展的新服务，铁路纵横交错的高铁网的形成，为人们出行搭建起一条快速通道。

革新变革，推陈出新，铁路已壮士断腕的决心，以勇于变革的气魄，使铁路以崭新的面貌展现在人们眼前，为旅客出行架起“新通途”。(张凯民)