“这经过柴工长妙手改造后的表示杆真是好使，这可给我们省了大事啦！”“这可真是妙招除难so easy啊！”刚刚完成转辙机检修作业的包头电务段包西驼峰信号工区的职工们边收拾工具下道边“调侃”着。

随着驼峰编组量的增加，驼峰设备的使用频率加大，设备机械性能不断在发生变化，这不检修道岔的职工反映ZK4转辙机的缺口越来越小，转换道岔时容易卡口，道岔会瞬间失去表示，溜放过程中一旦出现这样的现象，就会造成车辆相撞的严重后果。现场职工多次调整，效果也不明显，最后只能送往驼峰修配工区更换表示杆，一台转辙机轮修一次就需要8000元左右，去年因为这个问题现场就已经更换了五六台转辙机。面对这个难题，驼峰修配工区的副工长柴庆积极动脑，反复拆装转辙机，仔细研究后，发现表示杆上的止钉有约1mm左右的磨耗，只有表示杆的止钉与保持钩的止钉达到标准尺寸，缺口就才能达到合适状态，于是他想出了在表示杆止钉上点焊锡的妙招，经过反复试验、现场试用后，卡口的现象再没有出现，困扰大家的难题就这样解决了。（杨利彦 成强华）