近段时间以来，我国多地遭受了不同程度的自然灾害，7月中旬以来，中国南方地区迎来多轮强降雨，暴雨泥石流频发。这几天，41年来登录华南最强台风“亚马逊”也挟着万钧之势横扫海南、广东、广西多地，恶劣的天气给铁路运输也造成了不小的影响。

受到“威马逊”台风影响，18日进出广西沿海地区的动车区段临时停运，截至16时30分，当天南宁铁路局累计为旅客办理退票逾3万张。（广西新闻网7月18日）

因台风“威马逊”带来暴雨影响，东环高铁美兰隧道被水浸淹。目前，铁路方面正组织力量全力抢修设备。为确保行车安全，东环高铁7月21日全线停运。（新浪网7月20日）

大自然气候多变，难以琢磨，特别是随着7、8月份的到来，我国大分部地方处于水害高发区，水灾发生频率高，持续时间长，暴雨、泥石流增多，洪水、台风频出，因为跨越或濒邻各种不同类型的河流，致使铁路历年来遭受的水害极为严重，对于旅客的出行和货物的运输也造成很大的影响。

面对恶劣天气、自然灾害对铁路运输秩序造成的无法避免的影响，铁路部门也第一时间启动了相应的应急预案：主动停止了预售部分列车车票，对部分高铁线路采取封锁停运和限速运行措施；将视台风的影响情况，再行开放售票时间、解除线路限速措施；实行全天候防洪监控，密切跟踪天气情况，确保及时掌握风况、雨情和险情；并通过新闻媒体、官方微博、相关车站公告等平台及时发布最新的相关信息和出行资讯，方便旅客出行。

舒适快捷、安全正点是旅客选择出行工具时的首要标准，而铁路也将这些作为努力的目标。而遇上恶劣天气和自然灾害等不利因素，深受危害的铁路压力很大，这一方面考验铁路及时、有效的应变能力，一方面需要旅客们的积极的配合和支持；在因特殊情况导致部分铁路客车晚点或停运，给旅客们的出行带来了许多不便的时候，在铁路部门全力以赴、冒雨抢修、积极恢复通车的时候，大家都能不急不躁，齐心协力共同面对。

随着“初伏”的到来，全国很多地区进入了“烧烤模式”，炎热的天气，潮湿的空气，闷热的“桑拿天”，再加上繁忙的暑运的来临，让饱受自然灾害摧残的铁路不得不面对更多的考验，更多的挑战。但我们有理由相信，本着为所有旅客服务为目标的铁路部门一定能够耐住酷暑，顶住灾害，为旅客“方便、安全、温馨“的出行保驾护航。（路网星空）