靠自信和实力频打高铁外交牌的国务院总理李克强，不仅向世界倾力推销国产高铁技术和设备，更是对国内高铁建设关怀备至。新华网消息；7月3日，国务院总理李克强冒着酷暑，踩着凸凹不停的石子路面视察了沪昆线长沙施工现场，面对着即将铺成的我国东西最长的高铁线路，李总理有感而发；

“这条线路的建成拉近的不仅是东西部的距离，更是拉近了百姓心里的距离，带动沿线发展的同时，更是极大的促进了社会的公平”

高铁，成了近年来社会最大的亮点，也一并把改组后的铁总推向了社会发展的浪尖，成为中国经济巨大引擎的铁路，依靠高铁无声胜有声的促进着当前社会飞速发展。距离制约着中国各地经济发展均衡化，沿海地带之所以繁盛，靠的就是便捷的交通，而闭塞的中西部地区，还是因为交通，严重制约着经济一体化的实施，随着国家经济建设战略重点向西部转移，作为先行者的铁路自然又承担起铺路人的角色，尤其是今年，铁总规划的投资重点向西部倾斜，西部投资所占比例远远高于内地所有地区的投资。最具代表性的就是投入使用的兰新二线高铁，全程仅需9小时，还有正在铺设的沪昆高铁线，将行程缩短28小时，这个跨越是历史性的超越，从此，西部的民众出行再也不受舟车劳顿之苦，夕发朝至的高铁更似百姓串门走亲戚。方便的不仅是出行，东部地区高度发达的科技还有人才，以及设备都必将伴随高铁快速向西部挺进。为经济一体化缩短太多不必要的时间，这也是此次李总理考察沪昆线时意味深长的寄语；“你们干得这番事业很了不起，正在创造中国新的速度，是国家的大功臣。你们既是高铁建设者，也将会是受益者。

盘点中国高铁，从问世到足迹遍布大江南北，不过短短几年的时间，从当初的引进到后来的完全自主化生产，在技术环节上可以这么说，是辛勤的铁路人用智慧和汗水，包括无私的奉献，把西方世界三十年时间消化的高铁技术，在五年时间内彻底吸收并且走出了属于自己民族特色的自主知识品牌路。随着高铁成为国家对外交往重要的外交牌，可以乐观的说；追求技术极致的中国高铁，必将踏着和谐的主旋律，带着国人的嘱托和期待，渐行渐远。