最近，网上充斥着网友对铁路客运管理工作的热议，其目的竟然是为了分析铁路管理中存在的各种漏洞，并利用漏洞进行逃票，甚至还有一些“神人”现身说法，在网络上分享各种逃票经验。据统计，仅北京几大火车站每天都要查出300名左右的逃票蹭车乘客，这种肆无忌惮的逃票行为严重扰乱铁路正常的运输秩序。

   暑运将至，铁路客运量大幅增加，继上海铁路局推行“逃票黑名单”后，北京铁路局也在6月10日开始对无票乘车旅客实行告知确认，并将相关信息录入“北京铁路局乘车诚信管理系统”。此系统用于记录无票乘车旅客信息，多次出现无票乘车情况的旅客将在诚信系统中留下“污点”记录，影响到以后的乘车出行，此种信用管理系统的使用必将有效遏制逃票行为的发生。

   值得我们思考的是，多数逃票者不是买不到票，也不是买不起票，只是为了寻求心里的“成就感”，这其实是一种公共道德的缺失。在当前我国铁路部门深化体制改革，想方设法提高服务质量的同时，某些享受了铁路便利的旅客却为了一己私利，在撕毁个人诚信，践踏公共道德，获取不正当利益的同时，也损害了铁路的正当权益。

尊重是双方的，诚信是相互的，构建和谐出行环境的根本不在防而在治。乘车诚信管理系统起到的只是监督作用，根治逃票者道德缺失的根源是要增强他们的诚信意识。在当今社会大力弘扬社会主义核心价值观的大环境中，诚信的树立也是其中一项重要的内容。通过将逃票者个人信息纳入诚信系统来提高大家自觉购票的意识，是企业维护自身利益的权力，但这需要社会各界的共同参与。（吴楠 恵兆坡）