近日，网上热议着“铁路霸王条款”的话题，舆论将矛头指向了铁路部门的不公。网友们各抒己见好不热闹，在笔者看来大家图的只不过是新鲜。但在满足自己的口腹之争时，大家是否曾想过自己本身对事情的真像到底了解几分?

据了解，刚开始火车票实行实名制时，一度执行实名票丢失后不能补票的规定。后来，铁路部门对此规定做出重要修改，允许乘客在丢失实名火车票后，在开车前进行挂失，开车前20分钟重新购买所乘车次车票，在行驶中请列车长开具相关证明，到终点站24小时内，去售票处退掉之前丢失的车票。火车丢票需先重新购票再退票的程序虽过于繁杂，但这都是为了防止“有心人”钻空子捡到票据后做出违法犯罪的事，那都是有法可依有章可循的一个丢票补救的程序，何来“霸王条款”之说？

坦然，这件事或许折射出铁路部门某些操作上还不够简捷，但按章办事也不至于抵上“不公、霸王条款”这顶高帽。目前在网络上还具有大部分的网友在谴责铁路无人性、霸道，虽说我们有言论自由，但也不能指鹿为马误导消费者。打小老师就常教导孩子，凡事要三思而后行，直白的说：如果你去买一件商品，店家会允许你想要就要，不要就拿回来退款？这需要一个市场秩序，规章制度的制约才能使这个市场健康发展。如果凡事如己所愿，这世界也就全乱套了。车票的丢失，搁是谁谁都痛心，但这本身的问题是出在谁身上？我们不能把自己身上的缺陷隐盖，而理所当然的只是苛斥铁路的不人道。

尽管近年来，铁路的高速发展，不管是在硬件还是软件上都有大量的投入，大量的高铁开通更是为铁路注入了一股新活力。但古罗马不是一日建成，铁路人正在一步步的完善铁路运营模式，就如起初丢票不能补，而后丢票可以补，凡事都是从无到有，从有到忧，这是需要一个过程的。当下让人痛心的是仅12306个别客服的一句“这是规定”，却被有心人故意误解无限放大，造成为部分不明真相的网友跟风起哄、借机宣泄不满。就当众多网友仅为口吐快意时，毫无根据的将“霸王条款”这顶高帽一扣，一点不客气的把铁路这样一棒子打死，这就是三人成虎，人言可畏之处。殊不知，市民如此举动会令多少铁路人心寒？难道他们酷暑炎夏的坚守和风雨寒冬的付出什么都不算？

俗话说：没有规矩不成方圆！铁路的规章制度是为了保护更多人的利益而设定，绝无“霸王条款”之说。诸如此类网友们是否能不盲目跟风，慎思言之传之，还铁路一个清风飘扬的良性市场。（文/灿悦）