日前，看到一篇题为《54颗道钉》的报道（《工人日报》4月19日），讲述了郑州铁路局孔庄站区职工扎根深山，保铁路运输安全的事迹。

文中一位工作28年的老铁路有一句话“铁路养我一家子，我养铁路一辈子”，听后，着实让人思索、回味。

这句话辞藻并不华丽，也非豪言壮语，只是一名普通工人内心里对企业情感的真实流露。按道理说一个人在岗位上踏实工作，企业付给薪金报酬，提供工作生活条件是理所当然。但是，这个老铁路职工确充满了感激之情，反映出他对自己人生中这段铁路经历的珍惜，对铁路行业、工作岗位的热爱和眷恋。也反证了铁路企业对员工的人文关怀、悉心呵护都做到了实处，留住了职工的身，赢得了职工的心，才会让一名即将退休的老职工有如此感慨。它再一次验证着企业与职工间相互理解、和谐共建的重要性，它是能够给企业发展带来强大发展后劲的无形动力。

老铁路人简单的一句话，管中窥豹，体现着铁路这个行业的集体风貌。众所周知，随着铁路线的延伸，荒漠、深山，戈壁、高原，都会有铁路职工的身影。就像文章中的孔庄铁路人一样，他们克服深居大山，不通公路困难，不被买菜、买面需要火车递送的艰苦条件所阻碍。没有领导的监督、不靠制度约束，一样主动按照规章制度办事、按照作业标准生产，用自己的辛劳付出养护线路，给广大旅客提供更加优质的服务。孔庄铁路人身上表露出来的这些特点，正是全体铁路人的共性，靠着铁路人的集体努力，千里铁道线上的列车才能够安全平稳疾驰，让“三个出行”常态化，给旅客货主带来更多的方便和舒适。

老铁路的话更让人感触，他们工作在大山里，少有时间下山进城，甚至有的从参加工作至今就没离开过大山，最好的年华都留在了大山，留给了铁路。反观当今社会，个别人烦躁心理严重，工作中追求高收入、好环境，一昧的提要求，要待遇，不达目的就跳槽、转行。这样的坐不住心态，怎么能够胜任岗位，又如何把一项工作长期的做下去，做出成绩。文中的54名孔庄铁路人，不离不弃，用坚韧不拔的毅力和任劳任怨的工作态度，远离城市和亲人，像照顾孩子一样保养设备。孔庄站区连续安全生产将近三十年的成绩，就是对他们执着和坚守的最好褒奖。

孔庄老铁路的“执着”和“坚守”，提示我们，无论你从事哪个行业，只要你耐得住性子，忍得住寂寞，守得住清贫，受得了苦累，就一定能够成就自己，发展企业，让自己人生充实并快乐着，不留遗憾和后悔。