5月4日上午，中国国务院总理李克强偕夫人离开首都北京，开始对埃塞俄比亚、尼日利亚、安哥拉、肯尼亚四国为期八天的国事访问。时隔五十年，中国总理再次踏上了非洲大地，世界的目光再次将焦点对准了中国与非洲。目前，中国是非洲的第一大贸易伙伴；非洲是中国第四大投资目的地。此次非洲之行，将使中非关系达到一个新的高度，其中，关于中国铁路进军非洲市场的消息备受关注。

“要想富，先修路。”早在四十多年以前，我国就曾援助坦桑尼亚和赞比亚两国成功建设全长1860.5公里的坦赞铁路。坦赞铁路促进两国经济发展和城乡物资交流的同时更为支援南部非洲的民族解放斗争发挥了积极作用。时至今日，该铁路扔发挥着重要作用。2010年至今，我国成功签约了尼日利亚阿布贾至卡杜纳铁路、拉各斯至伊巴丹铁路、埃塞俄比亚-吉布提铁路、乍得铁路EPC总承包项目、尼日尔铁路等诸多铁路项目。铁路建设，将促进非洲各地区国家的经济发展，加强人与人国与国之间的往来，隔离产生偏见，交流达成共识。随着铁路的建成，铁路沿线会涌现不少新兴城镇，成为各地区政治、经济、文化中心，带动其周围地区的发展。我国铁路积极的走出去战略，不仅展示了国家在铁路事业的成就，更显示出我们在铁路建设上的自信、铁路品质获得广泛的国际社会认可。非洲国家缺乏铁路技术基础，为我国铁路技术的输出提供了国际市场，这将成为我国铁路产业发展壮大的重要推手。投资非洲国家铁路基础建设，并将铁路延伸到海港，这有助于非洲丰富资源能源的出口。我国经济发展需要庞大的资源能源作为支撑，从非洲铁路建设中，我们国家能获得相当可观的回报。(唐安全)