在这次李克强总理出访非洲国家期间，中国高铁再一次成为了总理的外交名片，不仅为中非合作打开了一道大门，更让中国铁路在寻求对外合作中开辟了另一个新天地。

李克强总理在与埃塞俄比亚总理海尔马里亚姆、非洲联盟委员会主席祖马参观中国铁路航空展时向他们介绍到，中国铁路在条件艰险、自然环境恶劣地区都能穿越，而且运行正常。并高度评价中国铁路技术完善，运营经验成熟，质量有保障，性价比高，在国际市场享有良好声誉。中国愿意进一步参与非洲铁路建设，将在非洲设立高速铁路研发中心，同非洲共享技术和管理经验。

其实，这已经是总理第三次将中国高铁作为外交名片，在出访其他国家时以中国铁路发展取得的成就作为中国与其他国家经济贸易合作的出口，更好的与其他国家建立贸易合作往来，让中国的先进技术和经验通过合作交流更好的走出去，实现互利共赢。

通过总理对中国高铁的重视程度和高度评价，不难看出，中外铁路合作已然已经成为了中国对外经济贸易发展的重要渠道。中国铁路的发展和壮大，不仅让中国民众得到了实惠，享受到了方便，其中日益精湛的先进技术更是让全世界看到了中国综合实力的强大和不可小觑。

铁路是“工业革命”的产物，是蒸汽机应用于运输的结果，是社会经济、技术不断发展的必然。中国有铁路始于清朝末期，由于旧中国的经济落后，闭关锁国政策和政府的腐败、专制，让中国修建铁路落后于人，这些都让中国铁路的发展相比于世界上其他相继发展铁路事业的国家晚了大约半个世纪。旧中国的铁路事业可以说是发展之缓慢和经营之惨淡，中国铁路事业的真正崛起可以说是在新中国成立之后，在共产党和人民政府领导下，坚持自力更生、艰苦奋斗、勤俭建国，并且在70年代后期贯彻执行改革开放的政策之下，得到了迅速的发展，而且取得了前所未有的辉煌成就。

中国的铁路事业以其自强不息、坚忍不拔、披荆斩棘、前赴后继的精神，在新的路线和新的方针、政策指引下，铁路事业推陈出新，突飞猛进。可以说，中国铁路是我们中华民族之崛起最有代表性的一个典型，中国铁路的发展、壮大乃至今天的腾飞，无处不彰显着中国实现民族富强和经济繁荣的进程。

所以，总理在三次外交中都使用中国高铁作为外交名片，这也说明了中国高铁以其品质的坚硬和技术的精湛让中国终于有了扬眉吐气的机会，曾经那个落后了半个世纪的铁路事业如今得到了突飞猛进的发展，并能够将中国自己的技术传播出去，走向世界，这不仅是铁路技术的壮大，更是中国综合实力增强的象征。

如今，中国不仅与中东欧国家取得了铁路合作项目，通过这次出访，也取得了与非洲国家的铁路合作项目，这些都充分说明了中国铁路建设取得了巨大成就，我们中国的铁路技术得到了国家和国际社会的认可。

相信“高铁外交”这张中国专属的靓丽名片会给中国带来与其他国家更多的合作机会，正如李克强总理所说的那样，“要精心施工，保进度、保质量，让中国修建的铁路使非洲人民更长久地受惠。通过一个又一个合作的工程打造中国装备走出去的“高地”，带动中国装备更多、更好地走出去，实现互利共赢。”