２月１４日（正月十五），全国铁路发送旅客６３１．５万人次。截至１４日春运３０天来，全国铁路累计发送旅客１９３９９．７万人次，同比增加１９２１．１万人次，增长１１％。（2月15日 中国网）

看到这样一组数据，我们不能不为铁路春运点个“赞”！元宵节过后，铁路又将迎来节后新一轮返程客流高峰。在公路、航空等其他交通方式已经取得了长足发展的今天，仍有大批民众将火车作为首选的出行工具，这既是因为火车在陆地长途运输中占有多方面优势，也是因为火车性价比较高，毕竟多年来全国居民收入已经大幅度上升，火车票价则保持不变。即使是被许多舆论指责为“价格过高”的高铁，其性价比仍然很有竞争力。

任何“改革”的灵丹妙药都不可能直接解决严重供不应求的矛盾，解决矛盾的唯一出路在于发展，缩小供求缺口。而铁路部门以其连年不断攀升的运能增长率不断地在弥补这样的一个缺口，尤其是在面对自然灾害，冰冻雨雪天气，铁路部门更是毅然而然地扛起春运大旗，在雨雪中稳步前行！

2014年，再一次体验了春运，总体的感觉是车站的服务设施更加的细致化、人性化，组织旅客进出站井然秩序，火车的车厢十分温暖，环境干净。印象中每到春运，火车站必然是人山人海，站台上必然是脚步匆匆，火车上必然是无处下脚，而这些在如今都已不多见了，感觉乘车和平时没什么差别，旅客们也很平和，几乎看不到以前那种如临大敌的感觉。室外零下十几度，车厢内零上十几度，这近30度的温差可是真功夫的体现。乘务人员素质很高，服务比较到位，一些小事处理的非常得体，当真令人刮目相看。

2014年铁路春运，依托微博、微信、手机客户端、二维码扫描服务等现代网络信息技术，及时公布列车开行、车票预售期、售票时间、剩余票额等旅行服务信息，为旅客提供多途径、全方位、常态化、及时准确的信息服务，让铁路这个曾经老迈的“铁老大”迎来“青春”的朝气，也如同高铁流线型车体般越发具有现代气息！

2014年铁路春运，让人欣慰的是，面对节后雨雪天气，客流高峰期频发却少有旅客拥堵现象，铁路春运总体有序、波澜不惊、忙而不乱。小细节体现大关爱，安全出行、方便出行、温馨出行，让社会看到了铁路春运传递的正能量，看到了铁路春运正昂首驶向春天里！（文/钟鼎文）