北京铁路局官方微博今天表示，受沿线降雪天气影响，为保证行车安全，京广高铁郑州局管内、北京局管内，京沪高铁济南局管内采取了降速运行措施。（新京报2月5日）

随着春节黄金周即将结束，5号、6号两日也将迎来节后返程高峰。未来三天，我国中东部地区自西向东将出现大范围雨雪天气，将给返程高峰带来不少“麻烦”。北京铁路局5日表示，受沿线降雪天气影响，京广高铁郑州局管内、北京局管内，京沪高铁济南局管内采取了降速运行措施。

很多旅客通过微博等形式表达了对高铁降速晚点的不满。“不是不怕雪不怕风嘛,这也没结冰没刮大风吧？”“不是说,火车是最安全的出行方式,也是受天气影响最小的出行工具。现在又不至于出现很大的安全隐患,而且也没有发生机器故障,突然降速这么多,让很多旅客不理解。”“关键是眼瞅着就要到家了,被堵在路上的滋味很不好受啊,为什么普通列车晚点没那么厉害呢?”

火车降速晚点引起关注，是因为在习惯感受上铁路受气候条件限制较少，安全性能较高。高铁的情况相对特殊，堪比飞机的运行速度，使它对道路条件的要求远高于普通列车。降速运行，是谨慎，也是必须。即使技术条件可以克服气候影响，降速运行也是适当的。

铁路如果降雪量较大的话，是不利于安全运输的。铁路部门就要采取保障安全的措施。面对暴雪和比较严重的雨雪冰冻，保障安全、降速运行是世界高铁采取的普遍措施。

有关人士介绍，下雪结冰，道路上有很多不可控因素。高速列车在300公里以上速度运行时，即使是0.1公斤重的障碍物都可以产生100公斤以上的撞击力，瞬间可以导致列车颠覆.

低温雨雪的恶劣天气，是不可抗拒的自然力，特别是对于交通运输安全，影响非常大。在此时际作出降速运行的决定，是充分为乘客的生命安全考虑，因此而晚点，公众当以最大的宽容给予谅解。

晚点应被理解，但却并非要理直气壮，毕竟是违背了承诺，耽误了乘客。解释和致歉在此时尤为必要，同时也需要实际的行动，认真细致地安排好乘客的改签、退票等后续工作，是铁路部门应尽的责任。让回家的路更安全一些，顺畅一些，舒心一些。