10月17日，国务院总理李克强在北京人民大会堂会见澳大利亚总督布赖斯。李克强表示，澳大利亚正在积极升级基础设施建设，已就建造澳第一条高铁进行可行性研究。中国高铁技术先进，安全可靠，具有成本优势。希望双方就此探讨开展合作。（中国青年网 10月18日）

继10月16日，李克强总理访问泰国期间，促成中泰两国签署《关于深化铁路合作的谅解备忘录》后，竟再次不辞疲惫的飞往澳大利亚推荐中国高铁技术！总理力荐“中国高铁”使其频频在外交场合中亮相，其志何在？国际和舆论对此众说纷纭，而笔者从中看到的是中华民族复兴之路的曙光！

众所周知，“出口量”在一定意义上界定了一个国家的强落，而比起资源、农产品、工业等成本高收益低，甚至有损国家不可再生资源的出口方式，零成本、高收益的“技术出口”无疑是最为顶尖的，但实现“技术出口”的要求也是最高的：需要此类技术在世界领域达到最顶尖水平！

新中国成立之时百废待兴，艰难的起步使得我国在技术出口方面一直举步维艰！“中国制造”因此一度蒙为低级、低质、廉价的代名词，乃至部分国人自己都对“中国制造”妄自菲薄、崇洋媚外！但中华民族不屈的傲骨，从来都未曾消失！“中国高铁”正是从建国之初仅有8278公里的铁路上缓慢行驶的蒸汽机车，一路披荆斩棘、发奋图强，从滇越铁路到青藏铁路，再从京沪高铁到京广、沪杭、杭宁高铁…完成一个个不可能的奇迹，造就多数世界之最！一步步从无到有，从弱到强，昂首走在世界最前列！

中国虽然不是高铁的“原创国”但却能自强不息“后来居上”立于世界高铁技术之巅，也正是因为如此，总理方能在外交中将“中国高铁”骄傲的推荐给他国。“中国高铁”走出国门显然已成为定局！而其所能创造的价值是不可限量的：在经济上可谓“扬眉吐气”打开一条渴望已久的中国技术出口之路！中国通过为他国修建高铁、提供技术，不仅获得可观的收益，更赢得了他国的好感，通过“中国高铁”向世界展现中国强盛的国力，提升中国的国际地位！“中国高铁”已然率先走出了一条中华民族的复兴之路！可以预计这仅仅只是一个前奏，是中华民族伟大复兴到来的曙光，未来的中国定能在更多的领域走在世界前列！