从铁路上海站获悉，昨天是中秋小长假最后一天，上海铁路局也迎来了返程客流高峰，当天该局发送旅客预计超过145万人。铁路部门表示，9月18日至21日中秋小长假运输期间，上海铁路局累计发送旅客约556万人，再创历年中秋旅客发送总量新高。（　新华网江苏频道南京9月22日）

中秋佳节是与家人团圆的重要节日，中秋小长假依然是旅游流、探亲流等多种客流交织重叠，然而透过现象看本质，2013年中秋，铁路又给我们带来怎样的变化？

细细数之，今年中秋小长假，铁路部门着实留下无数的感触和感动。服务依然是中秋假期的重头戏，纵观中秋小长假4天，我们看到的是铁路中秋服务给我们带来的全新服务理念，这种理念体现在人性化的服务思维和亲情化的服务关怀。

铁路总公司为应对中秋节期间中短途客流井喷式增长的考验，要求各铁路局及时采取加挂客车、调整票额等措施，满足旅客回家的出行需求。南宁铁路局除开行运行图确定的列车外，还将增开8对临客；西安铁路局也增开12对临客。同时，各大车站将增开售票窗口、延长售票时间，最大限度满足旅客回家团圆的出行需求。针对长假期间出行计划性强以及对列车正点率、旅行环境和客运服务质量要求较高的特点，铁路部门还进一步强化客运组织，加强调度指挥，确保旅客列车运行安全正点。全国各大车站全面抓好站车卫生、列车上水、接待问询等基本服务工作，为行动不便的老人、病人和残疾人等特殊重点旅客提供“接力式”帮助，为旅客提供贴心的旅途服务。这些无不让我们看到一个全新的铁路形象。我们看到的到处是铁路人用热情、耐心、真心、微笑服务广大旅客。

我们还看到这些年，铁路部门在不断的进步，尤其是服务方面，各项便民措施不断推出，“网络购票”、“打折票价”、铁路官方微博，直至如今的动车团圆微直播等；其次是便民措施方面，从前一阵的铁路部门调整火车票退票和改签办法，全国通退通签。开车前48小时以上，收票价5%退票费；开车前24小时-48小时，收10%退票费；开车前不足24小时，收票价20%退票费。所有的这一切都是为了提升铁路部门这一越来越国际化的形象。当然最受益的还是大众。有了最便捷的购票环境，最舒适的出行享受，这一切无疑对于沉闷的旅途是锦上添花。铁路硬件上的变化，提高运能，缓解运输压力，让民众走得了。然而，最值得称道的还是服务细节上的变化，铁路人落实“人民铁路为人民”的服务宗旨，让民众不但走得了，而且走得好。从以上可以看出，铁路部门准备从“微”做好细节服务，看似一个小改变，却是以人为本理念的进一步提升，充分体现“以服务为宗旨 ，待旅客如亲人”的服务宗旨。

这几年来，铁路各部门通过自身努力，“铁老大”那个时期的记忆正在逐渐远去，取而代之的是整洁的车厢，温馨的服务及快捷的旅行。从铁路中秋的一项项变化当中，笔者看到了时代的变迁，国家的进步。