西班牙警方26日宣布，已经正式逮捕因超速行驶导致列车脱轨的司机，称他“鲁莽行事”。此次事件已至少造成80人死亡。（7月27日新华网消息）

西班牙列车出轨，当时列车的速度超过限速的100%，这不由地让我们沉思，高铁列车，安全和速度到底哪一个更重要？有不少人认为，“高铁”顾名思义便是高速铁路，如果没有了速度支撑，那便不能称之为“高铁”，然而，速度是建立安全的基础之上的，只有确保安全，速度才显得有意义。

在宁杭高铁刚开通时，不少网友质疑每小时214公里的平均速度低于每小时300公里的标准，比京沪、京广高铁的每小时240-270公里也低了不少，因此质疑是动车速度卖出了高铁票价。这里网友们有个理解上的误区，每小时300公里是高铁允许的最高运行速度，而不是平均速度；列车在实际运行中，速度会受到路段、停靠站等客观因素的制约，比如通过弯道时就必须要减速，以确保安全，西班牙的列车出轨事故便是一个教训惨痛的反而教材。

有消息称西班牙的列车出轨事故是因为盲目追求正点率带来的超速而造成的，然而，没有安全保障地追求正点率，带来的却是80个鲜活生命的永远“晚点”。也经常在新闻中看到我们的高铁因大风大雨等恶劣天气降速运行或设备故障造成晚点，很多乘客因此而产生很多抱怨。其实不论是降速运行还是因故停车，为的都是确保列车运行的绝对安全。即使发生危险的可能性只有0.1%，铁路部门也必须以100%的态度去对待，这是为旅客负责、对生命负责。

“安全责任大如天”，这是一句很朴实的话，但反映的却是铁路人在带给我们高铁速度的同时，对安全的不懈追求。如果我们在乘坐高铁时遇到特殊情况带来的晚点，请多一份理解，因为安全永远重于速度。