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运行新图启航,畅通民生经济“双循环”
2025年10月11日,全国铁路启用新运行图。中国铁路南昌局集团有限公司(简称“南铁”)此次对赣闽两省列车开行方案的调整,绝非一次简单的“加减法”,而是一步着眼于区域发展棋局的“关键落子”。 客运优化,打通区域协同 “任督二脉”。 此次调图在客运上
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川黔铁路“集中修”:为西南动脉实施“深度理疗”
近日,川黔铁路启动大规模集中修施工。这条服务西南地区半个多世纪的钢铁动脉,正迎来一次全面的“强筋健骨”。这既是对基础设施的系统性提升,更是铁路部门以自我革新服务区域发展的务实之举。 筑牢安全根基,守住运输生命线。川黔铁路穿行于地形地质复杂的西
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绿皮车“星辰守护”——“延迟退休再就业”
秋高气爽,双节同至。今年国庆黄金周,全国铁路再迎客流高峰。在这熙攘之中,杭州东站的一项创新服务悄然走红网络——几节经过改造的“绿皮小火车”车厢,成为了深夜旅客温馨的“临时卧铺”。旅客只需凭身份证和有效车票线下实名登记,便可领取门禁卡对号入座,获
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全国铁路运行图“上新”,出行选择又“加量”
全国铁路新一轮运行图于11日正式实施,此次调图后计划每日开行旅客列车超过1.3万列,货物列车超过2.3万列。这不仅是铁路运输组织的常规调整,更是对全国运输资源的一次深度优化,展现了铁路部门精准对接市场需求、持续提升服务品质的系统性努力。此次调图的核心在于优化
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九省通衢,武汉打造现代化出行
在武汉站候车厅,旅客可以透过玻璃幕墙,看到动车组缓缓驶入、精准停靠,又随后出发的全过程。武汉站于2009年12月26日开门迎客,作为京广高铁上的重要车站,它以其强大的枢纽功能闻名全国。武汉站“候车厅直通站台”的设计,让旅客从检票口到站台仅需1至2分钟,这种“端
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铁轨连山海 服务续新篇
在闽东北的崇山峻岭间,衢宁铁路已驰骋五载。这条全长212公里的钢铁动脉,不仅打破了山区“陆行百里需旬日”的交通瓶颈,更以“人民铁路为人民”的初心,将精准服务融入每一寸钢轨,让485万人次客运量、487万吨货运量的数字,化作山区焕发新活力的生动注脚。以“铁路+产
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铁轨上的民生答卷从运力突围到温情守护
当前,全国铁路迎来返程客流高峰。铁路部门充分挖潜运能,增加运力投放,落实便民利民惠民举措,全力应对返程客流高峰。返程高峰的核心挑战,在于如何让千万级客流与有限运能实现高效适配。铁路部门打破 “按图行车” 的传统模式,以大数据分析为核心驱动力,
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开行研学专列激活红色教育新动能
9月25日8时30分,随着一声风笛长鸣,Y841次列车从常德站缓缓启动,载着常德淮阳中学的近1000名师生向着韶山飞驰而去。“最好的课堂永远在路上”,Y841 次列车的开行,正是对这一教育理念的鲜活实践。传统红色教育常囿于书本与课堂的局限,而研学专列将 “读万卷书”与“
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中欧班列破千列 联通亚欧启新程
9月26日,一列满载家电产品的中欧班列从大同铁路物流中心平旺站驶出,开往俄罗斯首都莫斯科。这是山西累计开出的第1000列中欧班列,也是今年开行的第110列。曾几何时,“不沿边、不靠海”的地理属性,让山西在对外开放格局中一度面临“通道瓶颈”。而中欧班列的
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铁轨载秋粮,守护丰收季的民生温度
9月14日0时56分,枣阳货场站台上,一列编组25组集装箱的45319次货物列车蓄势待发,2306吨玉米会搭乘该趟列车,抵达487公里外的恩施站。随着秋粮陆续收获上市,粮食发运再次迎来高峰期。秋粮运输的时效性,直接关系到农民收益与市场供应的稳定。每到这个季节,粮食从田间





















