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如何看待中国中车上市第二天就开板？
中国中车不如叫中国神车，既然没有基本面的突然改进，那么短短几个月翻倍只能称之为疯狂炒作。13块买的，大约15块卖了。至于涨到30，还来问开板弱不弱的问题。。看市值8017.44亿，营业收入才一两千亿，，利润不超过100亿。可谓低收入、低利润率。我们国家的高铁已经基本
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6月8日复牌。买中国中车这只股票是不是个好时机？
刚复牌的确是个好时机，个人认为会有一定上涨的，不过复牌之时能否买得上它的股票也要看你的本事。不过观察以前的中国南车和中国北车股价波动（不包括停牌前大涨的那段时间），复牌后的中国中车并不适合稳健或保守型投资者，也不适合短期持有。个人意见，不做参考。
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铁路总公司今发150亿元铁道债
中国铁路总公司25日公告称，将于5月26日招标发行2015年第二期中国铁路建设债券。本期债券的牵头主承销商由中银国际证券担任。本期铁道债发行总量150亿元，分为10年期和20年期两个品种，发行规模分别为100亿元、50亿元；固定利率，采用单利按年计息，每年付息一次，到期一
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列车上开“小灶”
2014年4月29日，由乌鲁木齐客运段北京六组担当乘务的Z70次列车正运行在吐鲁番至鄯善间，餐车正在开午餐。这时，出饭口传来一位女士轻轻的询问声“同志，能麻烦您帮我把这个饭加工下吗？我孩子只能吃特定的饮食。”“您稍等，我马上出来向您了解详细情况。”正忙着开
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五一小长假坐上火车把门出
在这个刚刚结束的五一小长假里，也许你外出旅游，也许走亲访友、也许你踏青赏景。笔者觉得这都离不开交通，而在众多的交通工具中，火车作为最最普通的大众交通工具，受到了广大群众的青睐。笔者从新闻中一组数字看到，4月30日至5月3日，全国铁路累计发送旅客4104万人，与
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我们是不是该反省了？
五一假期刚结束，有关国人出行的各类新闻不断“刷屏”。在中国人出境游的主要目的地泰国，五一假期因中国游客数量增加又上演了诸多故事。过去半年，中国游客在泰国仿佛成了众矢之的——“中国游客大闹机舱”“中国游客在洗手池里洗脚”“中国游客脚踢寺庙古钟”“中国游
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地方经济“助推剂”——高铁
最近，随着各地“两会”的召开，湖南、陕西、广东等地方人大代表们不约而同的把目光投向一个共同的领域----“高铁”。随着各地经济增速的放缓，为自己所在市州或县争抢高铁资源，成了今年 “两会”代表及各代表团“明争暗夺”的焦点。“要致富，先修路”，自古以来，因为
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南车北车收益巨大 去年签收60亿合同金额
随着我国高铁的快速发展，走出去越来越频繁，仅仅在去年，南车和北车一共签收了60亿元的合同金额，从这样的一个角度来看的话，我们能够看到我国高铁技术的提升，从原来的整车输出向服务输出的过程，从这样的一个过程来看的话，这样的一个整体性的输出不仅能够为我国的铁
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跨线动车组将加速粤东经济带融合发展
广州东到潮汕方向的跨线车车票于今天8时起开售,预售期为60天，另外首开动车高峰期车票或被“秒光”。（1月31日 南方网）在笔者看来，今年春运整体客流呈现“先抑后扬、高峰更高”的走势特点，采取跨线动车零备用，旨在最大限度地增加春运运力。当然跨线动车的开行不仅仅
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从确立市场主导地位看如何构筑铁路运输企业经营机制
仔细读了《市场营销学》一书，重新思考“市场营销”这一概念，也认真思考了“什么是市场，怎么开发市场”，作为铁路企业基层站段，感觉市场离站段并不遥远。“市场”是站在卖方的角度来理解和运用“市场”这一概念的，因此市场通常仅指买方，即专指需求，而不包括卖方即
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