2月24日，长白山脚下寒风凛冽，气温低至零下13摄氏度，刺骨寒风如刀割般侵袭大地。在沈白高铁长白山站，一场关乎高铁运行安全的紧急抢修攻坚战正式打响。吉林房建公寓段长白山东高铁房建车间抢修团队不畏严寒、迎难而上，驾乘橡皮艇深入积水管廊，成功处置供水管线漏点，全力守护春运高铁大动脉安全畅通。

时间回到22日5时30分，长白站给水所值班人员张孝明发现储水池水位异常快速下降，立即上报险情至工长和车间主任。经研判，站区供水管路存在严重漏点，若漏水蔓延至站台，极易造成旅客滑倒摔伤；若渗漏至轨道区域，将直接影响信号及供电设备正常运行，危及行车安全；若持续渗透至站台地基、墙体与线路下方，将对线路结构造成不可逆损害，安全隐患极大。险情刻不容缓，车间立即启动应急预案，全面开展漏点排查与封堵作业。

接到通知后，车间主任兰公斌第一时间赶赴现场坐镇指挥，段长李树明安排主要领导统筹部署，主管副段长王忠斌带领技术科长李金杰、检维中心主任王旭抵达现场指导抢修。现场迅速成立以工长戚宇为核心的抢修小组，按照分区排查、重点突破的原则，兵分三路对站区内外管线全面巡查。15时22分，漏点成功锁定，为高速场 7至8道间的客车上水栓主管道破裂漏水。

由于高铁作业需要严格执行天窗点管理，面对持续喷涌的漏水，车间主任兰公斌果断决策：漏水不等人，先关闭阀门止水，同步申请临修作业。当抢修人员打开管廊入口时，眼前的场景让人心头一紧—3米多的管廊已被积水完全灌满，人员无法进入作业。

危及时刻，抢修团队果断采取水泵不间断抽水作业，同步调配橡皮艇作为进入管廊核心区域的唯一交通工具，为关阀封堵创造条件。经过一昼夜连续奋战，24日8时10分，管廊内水位降至2米，具备作业条件。9时15分，工长戚宇和抢修小组队员徐龙驾乘橡皮艇，深入阴冷潮湿、不见阳光管廊内部，此时廊内温度已降至零下17摄氏度，冰水寒透骨髓。抵达阀门位置时，阀门仍有大半浸泡在水中，在晃动不稳的橡皮艇上作业，稍有不慎就会翻船落水，每一步操作都是极限挑战。

工长戚宇和徐龙两人紧密配合，一人稳船、一人发力，在极端恶劣的环境下一点点拧紧阀门。9时40分，阀门完全关闭，喷涌的漏水被彻底止住，抢修任务圆满完成。

从图纸研判到精准定位，从昼夜抽水到极限作业，吉林房建公寓段干部职工以“时时放心不下”的责任感，顶风冒雪、攻坚克难、用顽强斗志和过硬技术成功消除设备安全隐患，以实际行动践行使命担当，全力保障春运期间沈白高铁安全稳定运行。