中铁北京工程局西十高铁七标云岭一号隧道2#斜井顺利进入正洞

陕西商洛迅（刘阳、李家成） 3月29日，中铁北京工程局西十高铁七标云岭一号隧道2#斜井顺利进入正洞施工阶段，该节点的完成标志着云岭一号隧道工程进度取得了突破性进展，为下一步全面推进正洞施工奠定坚实基础！

云岭一号隧道(陕西段)位于陕西商洛市山阳县境内，为秦岭南麓低山区，最大埋深约490m，共设置一个进口、一个斜井、一个横洞，共三个洞口。进口和横洞均位于漫川关镇前店子村，斜井洞口位于漫川关镇万福村，洞口坡面陡峭，全长786m，采用无轨双车道运输方式，按永久工程设计，斜井井底标高=内轨顶面-0.21m，与正线交叉里程DIK174+150，斜井与线路夹角46°;斜井围岩分级情况为:IV级围岩716m占比91.09%，V级围岩70m占比8.91%。

为确保云岭隧道2#斜井顺利进入正洞，建设单位西成客专陕西公司西十指挥部、施工单位中铁北京工程局超前筹划，精心组织，多次召开专题会议，认真部署施工组织，紧盯目标任务，挂图作战，统筹协调各方,先后克服了征地拆迁、工期紧张、资源短缺等诸多不利因素，全力破解难题、化解矛盾纠纷、解决痛点堵点难点。全体参建员工迎难而上、勇挑重担，大大提高了隧道施工工效，确保了现场管理有序、安全质量进度可控，以敢打敢拼敢闯的精气神全力以赴保目标。

西十高铁是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”，建成通车后，西安至十堰实现1小时内到达，西安至武汉将缩短至2.5小时，为进一步完善全国高速铁路网，加强关中城市群与长江中游城市群联系，助力秦巴山区乡村振兴，更好支撑共建“一带一路”、长江经济带发展和西部大开发等国家发展战略，带动沿线经济社会发展具有重要意义。