构筑三道防汛安全屏障

彭 琦 张周艳 杨逸杰

“这里是Ⅱ级防洪点，接触网基础和支柱情况平时一定要仔细检查几次，凡事要做在前面，抢在降雨前面把准备做足。”6月6日，襄阳供电段十堰供电车间主任付炜在襄渝线上行136公里100米处对接触网工谭晓林说。

襄阳供电段管内主要承担襄渝、汉丹、焦柳线和汉十高铁、郑渝高铁等线路的行车和车站的供电工作。今年以来，襄阳、十堰、仙桃、枝江等地区铁路货物运输量持续提升，铁路客运量也持续走高。

为提升旅客夏季出行舒适度和确保货物运输畅通，襄阳供电段坚持“安全第一，预防为主、全力抢险、综合整治”的工作方针，科学制定防洪防汛措施，打造汛期铁路供电安全屏障。

观云追雨，掌握“天上雨情”。汛期，该段设置专人，通过与地方气象局建立联系，使用专业气象服务平台、下载雨量专用App等方式，24小时不间断监控管内雨情、水情。同时，他们根据公布的防洪重点公里标，严格按照“一雨一案”制度和“一警一查”要求，对管内各车间、班组落实预警措施情况进行督导，保证应对措施有效可控，雨情监控实时有效。

夯实基础，熟知“地下环境”。该段加强对铁路沿线塘堰湖泊等涉水区域、周边环境、地质灾害等情况的排查，对防洪重点区段的接触网支柱基础及护坡进行加固，对处于地势低洼及高填方处所的变配电所设备的围墙、电缆沟情况进行重点检查。同时，该段提前对影响供电安全的危树进行截枝、削顶、砍伐等处理措施，防止异物掉落接触网。

“我们开展危树隐患整治工作初有成效，本周全段累计清理铁路沿线危树56605棵，打通了供电线路安全通道，送电可靠率持续提升。”该段安全生产指挥中心主任李新春介绍。

防治合一，落实“防洪主线”。该段提升“天窗”作业使用率，提高工作效率，按照设备检修周期和汛期设备检修要求，对客货运重点车站和枢纽区段的避雷器、接触网绝缘子、绝缘关节等重点供电设备进行全面排查整治；畅通与车站、电务、工务、通讯专业单位的联系渠道，对车站应急发电机组、电力电缆、变压器等供电设备开展全面巡视和检修工作。同时，该段根据管内不同地区的地质环境和降雨情况，修订防洪应急预案，科学安排汛期值班人员，提前储备抢修料具，梳理抢修路径，确保在最短时间内能够出动人员完成抢修作业。

“防洪防汛工作是严在平时、治在平时、防在平时，多措并举在平时就把工作做好，器具材料都备好，制度人员都安排好，才能真正提高防洪防汛工作质量。”该段技术科科长熊亮说。

截至目前，该段累计排查出防洪隐患点52处，录入轻质飘浮物隐患138处，均已推进整改，为汛期保障供电设备安全、提升供电设备优良率打下了坚实基础！