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山雨过后护“眼”忙

2022-05-12 08:39:36来源:用户投稿作者:铁路乘客

“今天的‘天窗’作业是在西乡站至白龙塘站间集中检修2134号、2146号信号机等设备。柳世坤负责室内防护,王超负责室外防护,张浩准备区间检修工具……”5月5日清晨,雨后的陕南茶香四溢,安康电务段西乡信号工区副工长宁义峰认真宣读作业派工单。

铁路信号机不同颜色的灯位显示了前方轨道电路占用情况,检修信号机就像是在给设备做“眼保健操”。“每次检修信号机,我们都认真更换灯泡、测试数据、核对报警,检查灯位显示是否无误、绝缘测试是否良好,全力确保设备正常运行。”张浩介绍。

8时30分,调度命令下达。在防护人员到位后,张浩系上安全带、戴上安全帽、背上仪表,爬上6米高的2134号信号机,开始用棉纱擦拭表面的灰尘,然后打开信号机的后盖,全面检查“心脏”部位。

“不好,绿灯机构内部进潮1 张浩心里一紧。为找出“病因”,他在检查确认机盖没有裂纹后,来回开闭机盖,通过对比重合的水迹寻找进潮原因。

“近期,咱们这里全面进入汛期。”副工长宁义峰得知这个情况后,立即组织人员排查,“如果不封堵好渗水口,几场大雨过后就可能造成2134号信号机绝缘不良。”

“天窗”一分一秒过去,现场人员加快作业进度。“找到了1张浩大声喊道。只见绕在机盖内部、毫不起眼的一小截密封橡胶圈盘根在他手指的按压下微微塌陷。“原来是盘根老化了啊1大家都松了一口气。

更换盘根、处理完设备进潮后,他们又接着更换灯泡、试验报警、测试数据……很快,他们完成了2134号信号机的检修保养,经微机监测调看无异常后,向下一架信号机走去。

11时,当天所有检修作业全部结束。“咱们今天共检修信号机8架,检修轨道电路8个区段,处理设备隐患5处。这下安全就更有保障了……”走出封闭网,听着宁义峰的总结,大家的脚步愈加轻松。

周道刚 武 锋

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