智能化装车实现多赢

（陈宣妤 陈克实）近日，在天津货运中心曹妃甸营业部专用线上，3座30米高的装车楼正在进行疏港矿粉装车作业。智能化的装车系统有效提高了装车作业效率，助推矿粉运输“公转铁”，同时实现了节能环保的目标。

在装车楼的另一侧，3000米的皮带长廊从矿粉堆场延伸过来，连至装车楼上部，矿粉便沿着这条长廊“登上”装车楼。

矿粉运至装车楼之后，技术员会将每节车辆的载重吨数输入智能电子系统，然后通过电台与取料机司机、装车指导进行实时沟通。当第一节列车到达装车楼漏仓下方指定位置、技术员按下启动按钮后，矿粉会按照既定数量精准地从漏仓倾泻而出。

随着列车缓缓前行，矿粉均匀装满整个车厢。仅需70秒，一节满载60吨矿粉的车厢便装车完毕。平车作业完毕后，满载矿粉的整列列车将奔向钢厂。

2020年9月装车楼投入运营后，曹妃甸营业部不断优化装车作业流程，将矿粉整列装车由原来的420分钟压缩至210分钟，装车效率提高2倍。今年以来，该营业部完成矿粉装车10.3万车，同比增加2914车；完成矿粉发运701.1万吨，同比增加22.9万吨。