这条设计时速350公里的高铁开始静态验收

3月15日开始，合杭高铁湖杭段进入静态验收阶段。合杭高铁湖杭段从既有宁杭高铁湖州站引出，经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县，跨富春江后引入杭昌高铁杭黄段桐庐站，新建线路长约137.8公里，设计时速350公里。合杭高铁湖杭段通车后，我国中东部地区快速铁路客运网络进一步完善，将有效缓解京沪高铁客流压力，更加便利沿线群众出行，对促进中部地区崛起，推动长江三角洲区域一体化发展，具有重要意义。

合杭高铁湖杭段的开通无疑来说对城市是非常有利的，可以吸引更多的外来人员为这座城市增添经济，给城市带来发展，提升城市可达性，降低城市之间、城市群之间、区域之间的时间成本和运输成本，打破了生产要素跨空间流动的壁垒，促使其沿线城市不断加强经济合作，从而改变区域经济发展格局。同时也方便了本地经济的快速增长。另外，针对不同区域、不同城市群及不同城市级别进行检验，结果表明高铁的一体化效应存在明显的梯度差异，对加快区域、城市经济一体化发展具有积极作用。（王凯廷）