智能“西西”大显身手

熟练地钻到机车下部、通过自动感应和定位系统找到合适的工作位置、轻松地抬起和转动轮对进行全方位探伤……西安机务段检修车间检修库的地沟里，总能看到一个黄色的智能“神探”来回移动，通过先进的相控阵超声波检测技术，对轮对裂纹、暗伤等各类隐患进行排查。

这台被检修车间职工称为“西西”的机车轮对探伤机器人，也叫“LU移动式机车轮辋轮辐探伤系统”。因为其在探伤作业时智能精准、高效环保，如今已是班组里不可或缺的“技术骨干”。

西安机务段检修车间探伤班组担负着全段机车车轮、车钩、车轴等配件的探伤工作，在保证机车安全运行方面起着至关重要的作用。2021年12月，该段通过现场调研，在春运开始前购置了这台机车轮对探伤机器人，进一步提升了机车轮对探伤的质量和效率。

机车轮对探伤机器人“西西”主要由随动控制柜、耦合水箱、检测小车三部分组成——随动控制柜能够通过电脑和无线网络控制探伤作业，并进行数据传输和分析；耦合水箱提供探伤必需的耦合剂；由探头、试块、机械臂、顶轮装置和走行装置等组成的检测小车主要负责在地沟里完成轮对探伤和数据采集工作。

每次工作时，职工只需轻点“一键探伤”按钮，“西西”就能自动完成探伤作业。此外，“西西”还能将探伤结果变成直观的图像，哪里有问题都一目了然，方便职工“对症下药”，及时消除轮对安全隐患。

“以前检测一台机车至少需要8个人，要在车上车下忙活2个多小时才能完成探伤作业。现在有了‘西西’后，我们只要再配上两名职工，40分钟就能全部搞定。”在该段检修车间探伤班组工作了近20年的探伤工石勇感慨道。

科技就是生产力。机车轮对探伤机器人“西西”的投用不仅大大提高了作业效率和精准度，而且降低了职工的劳动强度和安全风险。

周道刚 胡 亮 刘 翔