从货物运输中看铁路担当

据新闻报道，2月，全路单日装车最高166242车，创今年新高；集装箱单日装车最高33628车，刷新历史纪录；单日卸车最高182191车，创历史纪录……

货运装车环比快速增高。早在1月下旬，铁路运输系统便按照国铁集团党组的要求，进一步增强责任感和紧迫感，以更加有力有效的举措，大力推进货运增运增收工作。到了2月，全路日均装车15.9万车，较上月增加1.3万车、增长8.8％，从2月1日到12日，仅仅过了12天，全路日装车便突破了16万车大关。

集装箱装车连创新高。为促进货运上量，铁路部门主动加强营销组织，推动焦炭等冶炼物资“公转铁”。在2月，集装箱日均装车首次达2.9万车以上；集装箱装车比重首次突破18％以上；中欧班列总开行列数首次突破1000列。实现了“三个首次”的历史最好水平，也让我们看到了铁路作为国有大型企业，助力企业复工复产，服务国家经济社会平稳运行的使命担当。

运输服务不断提高。在如今信息化飞速发展的时代人们可以用网络足不出户就可以解决衣食住行等各种问题。铁路也跟进步伐，开启了“铁路货运+互联网”物流新模式。这种通过互联网的方式整合线上线下、前店后场双重优势，客户在家中就可实现在线下单、在线支付运费、查询时效和价格、货物状态在线追踪等，真正实现客户“人在家中坐，物往四方流”。相较于传统货运服务，铁路部门主动适应经济转型升级，为货主提供了更加便利化、智能化、精细化、实效化的服务。

当前形势下，疫情防控仍是首位，复工复产也是重中之重。铁路部门为适应这种高效率、优服务的货运发展需求， “亮点”频出，不仅塑造了良好铁路形象，又是铁路部门不断思考、坚守担当的正面体现。

铁路部门作为服务行业的“老大”，近年来一直在积极改进、创新服务方式，不断为人民群众提供优质服务。这次的货运发展更是意义非凡，它直接助推铁路货运跨上一个新台阶，也激励其他铁路部门积极探索，敢于创新，共创铁路辉煌。（陈思宇）