酒额铁路西部开发新助手

在肃州站的不远处看着一趟列车正在逐渐加速向远方开去，蓝色的机车拉着里皮车逐渐远去宛如一条巨龙，站在不远处的人们纷纷鼓掌庆祝，我国西部地区重要的运输连接线，酒泉至额济纳铁路酒泉至东风段建成通车了。

酒额铁路沿线多为半荒漠、荒漠地区，铁路穿越巴丹吉林国家级沙化封禁区，气候干旱多风，植被稀疏，风沙侵袭频繁。酒额铁路酒泉至东风段升级改造工程开展尤为艰难，并且改造后共设酒泉、肃州、金塔等8座车站，线路全长242公里。

作为西部大开发的重要组成部分，酒额铁路的整体风沙路基防护施工工程采用“建筑防沙”与“绿化防沙”相结合的方法，努力将酒额铁路建成沙漠中的绿色长廊。同时，黑河是我国西北地区第二大内陆河，夏季处于丰水期，水库蓄水量增长，增加了施工难度。经过参建单位的不断创新黑河大桥的建设迎刃而解，如今的黑河大桥成为了水鸟栖息地。

酒额铁路酒泉至东风段的开通结束了多地不通火车的历史，将连接原兰新线、兰新二线、临哈线，成为我国西部重要的南北连接线，具有重要的战略意义。旅客可乘坐火车游览著名的金塔胡杨林，这将为广大旅客提供巨大的便利，也为当地旅游业发展提供充足的动力。（罗鸿增）