行车随笔

“铃铃铃……”

“喂，你好”

“你好，7229叫班”

“好的”

拉开窗帘，天色渐晚，夕阳的最后一缕余晖也要淡去。钟表显示18：23。作为一名机务学员，虽然对夜班已经习以为常。随着两位师傅收拾好东西，我们一起走出门前往调度所出勤。顺带着将今天的晚饭打好。出完勤等待班车送我们前往接车地点。

登上机车，观察两位师傅标准且娴熟的操作，随时做好记录，稍后等师傅有闲暇去询问疑惑。接到命令动车，列车平稳地驶出车站。列车上瞭望之余观看两侧风景。刚开始跟车时望着窗外的风景一副好奇的模样，那时候师傅开玩笑道：“瞧你那没见过世面的样子，这有啥看的。”后来了解到，师傅已经干了快十年了，这一路上的东西早已经没什么稀奇了。长夜漫漫，少则八九个小时，多则数十个钟头的工作时长，通常都会通过聊天来排遣无聊，也避免疲劳犯困。话题由浅入深，由业余到专业。开始聊的都是生活琐事兴趣爱好，后来逐渐我也开始询问关于业务相关的问题。在《师说》中所述：师者，所以传道授业解惑也。我看着师傅认真严肃的向我解答专业问题，突然想到这句话。以前上学的时候仅仅理解为书本上的才叫学问，阐述书本的学者才称之为师，而今恍然大悟，突然理解了这句话的含义：何人不可为师，何物不可去师之。所以更加虔诚的去听。作为机务的小菜鸟，既没见识也没经历。第一次经历了神南的冬天，知道了原来北方也有能和东北相匹敌的地方，第一次在夏天的时候通过机械间，第一次体会到了包子的痛苦。如此种种，劳我体肤，磨我精神，我觉得这是成长，让我褪去了书生气，逐渐让我成长为能吃苦能担当的男子汉。玉不琢不成器，虽然我不是玉，但我觉得自己应该是一块能禁住雕琢的木头。我期望自己变得更优秀。星移斗转，不知东方之既白。到了要退勤下班的时候了，来不及和太阳说早安了，强打精神简单的洗漱结束迫切得进入了自己的小窝。回想今天又认识了一个部件，心满意足的进入梦乡。

这就是一个机务学员简单且有趣的一天，工作有些苦，也都是必须的经历，生活没有捷径，巧了，机务也没有，要想有扎实的专业能力，这都是必然过程。选了这条路就要走好，成为优秀的司机师傅，加油吧机务人！！！

（中铁十五局集团轨道运营公司朔黄铁路运输处  燕聪聪）