安九高铁庐山至黄梅段开始联调联试

近日，新建安庆至九江高铁（简称安九高铁）庐山至黄梅段开始联调联试，这标志着安九高铁开通运营进入倒计时。

联调联试期间，铁路部门将在规定测试速度下对安庆至九江高铁整体系统功能进行综合测试，通过检测列车、测试动车组、综合检测列车等检测设备得出的相关数据，进行调试、优化，使线路整体系统功能满足开通运营条件。铁路部门始终做到警钟长鸣，千方百计坚守安全红线，确保各项工作有条不紊的开展，打好联调联试及开通运营攻坚战。

安九高铁正线全长170.9公里，设计时速350公里，全线设新安庆西、潜山南、太湖南、宿松东、黄梅南、孔垄北、庐山等7个车站。其中南铁管辖里程约55公里，江西段正线全长15.69公里。安九高铁与在建的合安高铁相连，从安徽省境内进入湖北黄梅县后跨沪渝高速、福银高速、既有合九线、国道G105、既有京九线，南下于鳊鱼洲跨长江至江西省九江市既有庐山站，是沟通江西、湖南、珠三角等地区，完善长江经济带区域路网布局，是国家“八纵八横”高速铁路主要京港通道的重要组成部分。

安九高铁沿线区域分布庐山等众多旅游景点。安九高铁的开通会给沿线周边城市的旅游业带来发展的黄金时机，旅游业的发展会带来更多的就业机会，对于社会经济的发展和人们生活水平的提高有着很好的促进作用。将进一步完善长江经济带区域铁路网布局，提高长江经济带与周边区域、经济带内主要城市间的铁路通道能力，对拉近中部省市间时空距离、服务长江经济带高质量发展、促进沿江城市间经贸人文交流等具有重要意义。