抢抓秋收时机 争揽粮食货源

■胡艳波 魏福利

连日来，佳木斯车务段聚焦“两坚守两实现”，把粮食运输作为增运上量的突破口抓好抓实，促进增运增收。截至目前，该段共发送定向饲用稻谷243万吨。

佳木斯车务段地处三江平原腹地。三江平原是我国粮食主产区之一，粮食仓储量大。针对南方养殖业饲用稻谷需求旺盛的实际，该段抓住商机，积极对接客户，“一对一”设计全程物流方案，抢抓上量。

针对定向饲用稻谷实际交货仓库与计划有出入、交货点和加工点分散、上下游客户信息不对称等情况，佳木斯车务段货运研发分中心及相关车站营销人员地毯式收集信息，掌握定向饲用稻谷出库点、加工点、购买企业等信息，有针对性地开展营销工作。

该段组织营销、货运人员坚持定期走访企业，现场解决运输中的问题，为企业运输、货运上量创造有利条件。他们在调研中了解到，部分企业对铁路运输的顾虑在于出库点、发运站分散，短驳费用成本较高。于是，该段协调联系中铁快运股份有限公司、金谷物流公司等企业，将货源聚零为整，为客户提供全程物流服务，解除了货主的后顾之忧。

在一次争揽拍卖粮运输业务时，该段货运研发分中心粮食营销组和双鸭山区域营销组密切配合，对接营口军宝航物流有限公司，根据企业运营情况，推介铁路运输方式，并带领客户到就近的福利屯站专用线实地考察，现场讲解运输流程，测算铁路全程运输费用，为客户制订物流运输方案，成功将发往巢湖西、新浦东、裕溪口等地的1万吨原粮稻谷运输业务收入囊中。

在鹤北地区走访时，该段营销人员了解到，徽商五源国际物流港务有限公司有5万吨稻谷，计划运输到山东莒县。于是，该段立即派人跟进，现场为企业测算多种装车方式的不同运价，设计使用敞顶箱发到新香坊港前仓转运的运输方案，并帮助企业协调与金谷物流公司的合作事项。最终，5万吨稻谷成功实现“公转铁”。

目前，该段正抢抓秋收前粮库饲用稻谷集中拍卖出库的有利时机，全力争揽粮食货源，货运增量形势良好。