检修库奏起“交响乐”

车辆入库的提示声、整修车辆的敲击声、配合作业的应答声……5月25日一早，包头西车辆段检修库内奏起“交响乐”，检修车间近百名职工对入库车辆进行快速“会诊”，保证货车及时出库上线。

4月22日起，包头西车辆段对5400辆万吨置换货车进行检修。面对时间紧、任务重、难度大的实际，包头西车辆段细化工作方案，及时补充列检、整备、动态检车员，严格落实检修工艺，高质高效检修货车。

在检修库的一角，外制动组车辆钳工赵泽宇在完成一辆车的制动检查后，擦了擦脸上的汗水。“检修时整个人蜷缩在狭小的空间内，不容易使上劲。”赵泽宇坦言，货车的制动机位于车辆后部，作业空间狭小，加上圆销锈蚀严重需要拆卸更换，作业难度更大了。

置换货车铆钉破损丢失较多，检修时，全车近2000个铆钉全部都要检修到位。有的铆钉被煤粉掩埋，职工只能用手将煤粉刨开再检查更换，一番忙碌下来，个个都变得“灰头土脸”。

检修车间每天需要完成39辆置换货车的检修任务。“为了高质量完成货车检修任务，我们组织职工按不同工序同时作业，做到忙而不乱。”检修车间党总支书记梁守义说。

“现车安装的立柱磨耗板不符合要求，需全部更换为钢立柱磨耗板。”台车组工长李德华与同组职工一次次切割、拆卸、补装，200多块立柱磨耗板在他们的手中依次完成更换。

18时许，当日检修作业结束，奋战了一整天的职工陆续走出检修库，留下39辆完成“体检”的货车等待调车机牵引出库。马 威 倪锦鑫 王柯钦