用心书写安全“答卷”

■强 科 程 杰

“贾师傅，你获得全国五一劳动奖章啦，太牛了１4月15日17时20分，中国铁路兰州局集团有限公司迎水桥机务段银川客运（动车）运用车间客车司机赵燃兴冲冲地跑进数据分析室向贾建林报喜。“谢谢，我正给樊旺龙讲安全规章，请别打扰１贾建林说。

认真负责、严格执标、确保安全，是火车司机的基本素质和职责，但刚跟着师傅跑车的时候，贾建林对此还缺乏足够的认识。直到有一次他跟师傅值乘时，没有严格按照标准检查机车撒砂器下砂状况，又遇到天降大雨，列车差点“趴窝”在线路上。“标准落实不到位真害人呐１师傅的话让贾建林羞得满脸通红。从那以后，他执行作业标准一丝不苟，他的岗位成了全车间的标准示范岗。2012年，贾建林当上了“雷锋号”机车组司机，成了一名“雷锋传人”。他自觉把行车安全视为“命根子”，虽然跑一趟车要呼唤应答600多次、手指眼看1000余次，但他执行标准化作业程序却做到了一点不差。“雷锋号”机车组现任司机长念盼说：“贾师傅的标准化作业已经是我们学习的样板，还被编成了标准化作业操，动车司机都要练习呢１

只要坐到机车驾驶室里，贾建林的心里就只有责任、眼里只有安全。2018年5月3日10时02分，他和搭档郝杰驾驶和谐电3D型0035号“雷锋号”机车，牵引7531次列车正点驶出宁东站。正准备加速时，他突然发现道心塌陷，立即采取了紧急制动措施，列车停在了离塌陷地点不足1米的地方。他们下车检查发现，塌陷的地坑直径有3米多，5根水泥枕悬空。“如果当时晚1秒钟，后果不堪设想１提起那个惊险时刻，郝杰直到现在还后怕。

2019年10月，贾建林开始负责客车指导区的工作，每天忙得团团转。即便如此，他还是觉得自己想得不够全、做得不够细：“原来是确保自己的岗位安全，现在得操心32个岗位的安全，如果因为我指导不到位出了安全问题，那就是不负责任１

现在，虽然贾建林获得了很多荣誉，但他一如既往地在本职工作岗位上用心书写着安全“答卷”。每天，他都利用“雷锋号创新工作室”为工友们解疑惑、传诀窍。青工万晓峰说：“贾师傅经常在模拟驾驶舱里教我本领。现在我的技术水平提高了，遇到常见故障心里也不慌了，这对我来说是件大好事１