郑济铁路：助力区域经济高质量发展带来新契机

5月9日凌晨2点30分，随着最后一榀长32.6米、重846吨的箱梁稳稳落下，由中国中铁七局集团承建的郑济铁路郑州段516孔箱梁架设任务全部完成。至此，新建郑州至济南铁路郑州至濮阳段箱梁架设任务全部完成，为后续铺轨施工提供了有利条件。(中国日报网)

郑济铁路是国家规划建设的“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，也是河南省规划“米”字形高铁网的重要组成部分。郑济铁路郑州至濮阳段线路正线全长197.279公里，设计时速350公里。郑州至濮阳段东起濮阳市濮阳东站，途经濮阳市、安阳市、省直管县滑县、鹤壁市、新乡市、郑州市，终至既有郑州东站。其中郑州东站、新乡东站为既有车站改（扩）建，濮阳东、内黄、滑县浚县、卫辉南、平原新区为新建车站。河南省唯一不通高铁的濮阳市将迎来高铁时代。

郑济铁路作为河南拾米”字形高铁的最后一笔，也是山东“三横三纵”综合运输通道的组成部分。郑济铁路作为河南拾米”字形高铁的最后一笔，通车后，将进一步完善豫鲁地区交通运输网络，改变河南、山东两省的通行效率。届时，郑州至济南的铁路列车运行时间将由现在的7小时缩短至2小时左右，并将结束河南与山东之间不通高铁的历史，对促进城市经济发展和便利群众出行具有重要意义。郑济高铁的建设，在促进当地经济发展，加快沿线城镇化进程的同时，还可以通过郑西高铁、郑万高铁、西兰高铁、兰新高铁等，打开山东通往中原、西北、西南等地的快速铁路通道，成为沟通东部沿海地区与中原、西部城市群的重要纽带，对助力鲁西崛起、中原振兴、推进区域高质量发展也具有重大意义。

经济发展离不开铁路建设发展，近年来，随着我国铁路建设步伐的不断加快和完善，为服务经济社会发展注入了新的动能。笔者相信，待郑济铁路正式开通运营后，还会发挥出更大作用，为沿线百姓便捷出行和城市快速崛起注入更多生机与活力。（刘杰）