深圳地铁12号线桃园站～南头古城站盾构区间双线贯通

近日，深圳地铁12号线桃园站～南头古城站盾构区间右线盾构机顺利抵达洞口，桃南区间双线贯通，至此，由盾构工程公司承担的深圳地铁12号线土建二工区盾构区间全线贯通。

桃南区间右线设计起点里程为YDK9+501.451~+763.005，终点里程为YDK9+763.005，右线长261.554米。本区间左线设计起讫里程为ZDK9+501.451~+762.453，全长为258.754米（含短链2.248米）。本区间线路出桃园站后沿南山大道向北敷设，到达南头古城站。线路周边为市政道路和沿街房屋，地形平坦，但路面条件复杂，管线繁多，主要穿越砾质粘土层，局部为全风化花岗岩。沿线场地地表水系发育，隶属珠江三角洲海口水系，区间施工范围内无地表水。

为了保证桃南盾构区间双线顺利洞通，在掘进施工中，通过智慧管理平台对现场施工、安全、生产、质量进行24小时全方位监控，严格控制掘进姿态，及时掌握地面沉降数据，为盾构机顺利洞通提供了可靠的技术保障。

盾构公司一分部全体人员攻坚克难、齐心协力，制定了详细周密的保证措施，桃南区间左线于2021年2月3日贯通，桃南区间右线于2021年3月26日，提前6天顺利贯通，相隔51天实现桃南区间双线洞通。