安全为门，质量为锁，共建施工现场 第一道关卡

“大家注意看这个钢筋焊接接头，主筋有明显的灼伤现象，这种产品我们一律要淘汰。”3月14日，在中铁七局武汉公司成都地铁13号线项目钢筋场，项目部质量工程师全兴存带着钢筋班进行现场检查。与此同时，在项目部会议室，安质部部长童永菁也在对新进的钢筋工就安全用电、机械损伤等方面进行安全培训。

原来这是自春节复工后，项目部严格遵守集团公司、公司两级单位对安全质量规范的要求，以各项安全质量管理制度的执行为抓手，认真落实安全生产“2468”管理要点和安全生产专项整治三年行动计划，结合项目实际开展各项安全质量检查和培训。

质量系“颜面”，丢面更有面。身为项目部质量工程师，全兴存常常因为敢于直言得罪不少人。为保障质检工作顺利推行，项目部党政正职亲自为其当“后台”，要求本人在工作上要敢于对每个人“唱黑脸”，而且每天对施工现场的各类施工产品进行随机抽查，拿出鸡蛋挑骨头的精神，敢于对项目部安全质量不合格，不达标的工程进行“亮剑”，同时对于屡次质量不达标的协作方队伍，进行集中性培训，直到培训合格方可入场施工。

安全无小事，细节不马虎。对于项目部安全管理，项目部安质部加强贯彻落实“2468”和“管”“监”分离等制度的全员学习基本常态，坚持每日班前讲话和“我来讲安全”两大保障措施，形成以培训合格、体检合格和实名制登记建档方可入场的“三大防线”。同时为保证施工程序规范化，标准化，对于施工现场各类违规行为，项目部为充分体现“管”“监”分离的安全责任主体意识，严厉要求安质部不仅要处罚相应的协作方队伍，且对于漠视此项违规操作的现场管理人员、工区经理、生产副经理等人进行连带处罚，同时，并对于违规行为进行全员通报批评，且相关问题整改合格后方可解除预警。

在两大保障的前提下，中铁七局武汉公司成都地铁13号线项目部施工现场安全质量管理危险指数直线下降，且施工更加的规范化，操作更加的标准化，迎来了监理单位和业主单位等上级单位的一致好评，同时，项目部表示将会始终推行此两项制度执行，争取贡献出更多的精品工程。