老骥伏枥，初心不变 ——记海口机辆轮渡段机车司机王小江

王小江师傅是海口机辆轮渡段的一名内燃机车司机，2021年春运以来，他在八所专调司机岗位工作兢兢业业，用实际行动践行“一天一天保安全”工作理念，用心干好调车每勾活，保障了八所站（港）调车安全畅通。

“这是我的第32个春运，”在2021年春运前签名活动中，被问到上班年龄时，55岁的党员同志王小江回答道。一路走来，王师傅从蒸汽机车司炉干起，先后驾驶过国产第一款自行设计制造的干线建设型蒸汽机车、罗马尼亚制造的ND2型内燃机车、国产DF4型、DF5型内燃机车。无论驾驶什么机型，王师傅都像爱护自己的孩子一样爱护着自己的“千里马”。1月28日春运第一天早上，王师傅驾驶DF5-1901机车缓缓驶入八所机车整备库。他检查完机车走行部后，和搭班伙计一块更换完两块到限闸瓦，然后到车上试了试闸，再次围绕机车检查一圈，把闸瓦间隙调整到位，才放心交班。

长期在一线乘务员岗位工作，王师傅担任过昌八线，石叉线、西环货线、石碌专调、八所专调等乘务工作任务，逢年过节基本上在机车上过。今年2月11日年三十本该是全家团圆的日子，却是王师傅的晚班。指导司机考虑他临近退休，几次要给他放假休息或者调整班次。王师傅总是婉言谢绝。作为一名老党员，王师傅说：“干了一辈子火车司机，过人民铁路为人民，时代在变，我的初心不变。”

（海口机辆轮渡段机务运用车间  邱显双）