中铁北京工程局承建的郑州市轨道交通4号线开通试运营

12月26日上午11时18分，中铁北京工程局参建的郑州市轨道交通4号线工程全线开通试运营。与3号线一期工程同日开通，郑州地铁“米字+环型”的中心城区线网布局逐渐成型，新老城区实现无缝衔接，正式跨入网络化运营的新阶段。

中铁北京工程局一公司承建的郑州市轨道交通4号线工程土建施工01标段包含3座车站和2条区间，即关陈出入段线区间、安顺路站-长兴路站区间、安顺路站、长兴路站及3号线新柳路站。其中安顺路站为郑州地铁4号线第一座车站，关陈出入段线区间由安顺路站引出至地铁车辆段，3号线新柳路站与4号线长兴路站为“十”字换成站，合称省体育中心站。

自2016年12月“跑步”进场以来，项目部以创建平安工地，打造精品工程、实现高质量发展为目标，面对工期紧、任务重、工艺复杂、交叉作业多、外部施工环境复杂等诸多不利因素，全体参建员工迎难而上、奋力拼搏，倒排工期计划、优化施工组织、科学配置资源，优质高效完成各项施工节点目标任务，顺利通过各项专业工程分部分项验收。

施工过程中，项目部不断优化施工方案，创新采取新工艺、新工法，成功穿越五条既有铁路线风险源，利用BIM技术优化综合管线及施工工序，积极开展专项劳动竞赛，全力以赴推进施工进度，确保如期完成通车目标。

郑州市轨道交通4号线工程呈倒“L”形走向，西北起自惠济区老鸦陈站，途径金水区，东南止于管城回族区郎庄站，途径国家级郑东新区。线路全长30.1公里，沿途共设27座车站，以“出彩中原、缤纷郑州”为设计理念，色彩以白灰作为空间的主色调，搭配纯净的线路色—蓝色。其中换乘站多达8座，开通后可与1号线、2号线、3号线、5号线、6号线（在建）、7号线（在建）等多条线路换乘，将极大提高郑州地铁的换乘效率，方便市民的出行生活，同时还能缓解中州大道的拥堵情况，拉近惠济区和金水北部与市中心的时空距离。