调控车流护航京广线集中修

（王强 曹黎波）12月中旬以来，随着京广线集中修陆续铺开，中国铁路武汉局集团有限公司管内大量车流改由焦柳线方向分流。襄阳北站强化安全意识，精心组织生产，全力护航京广线集中修。

襄阳北站在担负着北煤南运、进出川渝车流畅通重任的同时，还要处理好单方向车流激增、运用车保有量持续高位运行的矛盾。该站积极应对大车流带来的安全考验，切实强化安全风险管理，引导职工牢固树立“安全第一”的思想，确保作业繁忙情况下的安全稳定，并通过健全现场卡控机制加强对重点时段和关键环节的盯控，确保现场作业有序可控。

该站合理运用到达尝出发场股道，充分发挥分界口作用，积极调控车流，最大限度把车流接入编组站内；车辆保有量一旦超过警戒值，及时启动运用车保有量分级响应预案，值班干部及时到达关键岗点现场盯控；对单方向积压的车流，积极联系外拉保留，减轻编组站压力；充分发挥编组站车种多、作业灵活的优势，多编组满吨满长和远程技术直达列车。

12月以来，该站日均办理车达2.49万辆，超计划937辆，中时完成6.3小时，较计划压缩0.9小时，保持了编组站高效畅通的良好态势，切实分担了京广线集中修带来的大车流压力。