随“季”应变优化钢轨探伤作业

（莫育杰）针对当前冷暖交替、昼夜温差大的实际，连日来，中国铁路南宁局集团有限公司加强线路巡查，优化探伤作业，强化源头整治，严防钢轨断轨，确保行车安全。

南宁局集团公司管内线路是典型的山区铁路，冬季受天气变化影响，断轨风险加大。对此，该局集团公司抓好薄弱地段钢轨巡查工作，加强对道岔的日常检查，及早发现钢轨伤损并处理，确保薄弱地段钢轨防断安全可控。他们严格按照期限处理伤轨，统筹做好轨料运输、“天窗”申请、换轨劳力调配等工作，根据现场情况，合理采取加固、加强巡查看守或限速等措施，确保运输安全。

南宁局集团公司根据各区段钢轨状态，科学合理地制定探伤周期，进一步优化探伤生产组织，狠抓现场探伤作业质量，抓好仪器调试、现场操作、回放分析等关键环节，降低伤轨误判、漏判率。他们强化探伤数据回放分析管理工作，加强对数据回放分析组的业务指导和抽查工作，实行重点地段二次加强回放制度，确保第一时间发现隐患。

为提高钢轨探伤的准确性，南宁局集团公司抓好探伤车运用管理，合理安排探伤车检测周期，形成了以大型钢轨探伤车为主、小型探伤器为辅的探伤模式，确保对管内线路进行全覆盖式探伤检查。