铁军湾区展雄风 广州地铁十八号线一分部三工区盾构施工侧记

（孙云达 陈晓艺）“铁军湾区展雄风，四龙送福达南沙”。11月19日01时06分，中铁十九局集团广州地铁十八和二十二号线一分部三工区施工的广州地铁十八号线万顷沙站至新增盾构井区间右线隧道“铁兵52号”盾构机比原计划（11月23日）提前4天出洞，创造了最高日掘进38.4米（24环）、最高月掘进795.2米（497环）的历史最好战绩，在粤港澳大湾

区地铁建设中写下了浓墨重彩的一笔。

广州地铁十八和二十二号线一分部三工区管段共有4台盾构机，分别是铁兵49号、50号、51号和52号。铁兵49号、50号盾构机从万横中间风井向新增盾构井方向掘进，铁兵51号和52号盾构机从万顷沙站向新增盾构井方向掘进。自2020年1月10日“铁兵49号”盾构机始发以来，他们经历了疫情的影响、孤石的考验、硬岩的历练和下穿房屋建筑群的紧张，闯过了道道难关，历时314天顺利完成了8.5km隧道的掘进任务。这是继“铁兵49号、50号、51号”盾构机分别于9月15日、9月23日和11月7日相继完成掘进任务后，顺利破洞而出的第四台盾构机，标志着该工区四台“铁兵号”盾构机全部完成掘进任务，安全顺利全部出洞。

2020年春节刚过，一分部三工区坚持一手抓疫情防控，一手抓复工复产。他们对返穗人员进行分批分类防控，全力确保节后复工资源的科学配置；技术人员不断完善和优化盾构施工方案，对各风险点进行科学论证和专家评审，为盾构顺利始发掘进提供了可靠的技术保障。经过23天的组装、维修和调试，“铁兵50号”盾构机于3月15日顺利始发，成为节后复工复产以来广州地铁十八和二十二号线全线首台通过验收并顺利始发的盾构机，为全线节后复工复产树立了榜样。

万顷沙站～新增盾构井区间位于万顷沙镇珠江大道至同安东围路之间，线路呈南北走向布置。该区间下穿的珠江街中心区民房建筑群长约620m，埋深18~22m，道路、管线纵横交错，十分密集。在盾构机下穿珠江街中心区民房建筑群前，该工区超前谋划、精心组织、多方协调、严格把控，积极配合驻地政府做好房屋拆迁工作。他们与街道办等单位多次现场踏勘，多次召开协调会，制定临迁方案，做到下穿房屋无住户；成立多个应急小组，编制多项应急预案，配足应急物资，与街道办等单位联合开展了盾构机下穿珠江街中心区民房建筑群应急演练，为盾构机安全顺利穿越珠江街中心区民房建筑群提供了安全保障。在盾构机下穿珠江街中心区民房建筑群过程中，他们实行24小时领导带班以及巡查巡视制度，加强地面巡查和房屋监测；严格控制调整盾构机掘进参数，将土仓内的渣土位置由半仓状态调整为满仓，增加注浆量，控制注浆压力，在盾尾8米左右位置进行同步双液二次注浆，提供信息化跟踪指导盾构掘进，确保了地层稳定。经过60天的日夜奋战，他们成功攻克了盾构机穿越珠江街建筑群这一重大安全风险点，实现了双线盾构机提前顺利穿越珠江街中心区民房建筑群，为隧道按期贯通奠定了基础！

万横中间风井～新增盾构井区间位于广州市南沙区万顷沙镇境内，线路呈南北走向布置，全长2430.4m。为了确保盾构机下穿平谦工业园广州云硕数据中心、瓦锡兰厂房和美的工业园的施工安全，他们结合实际制定了“方案先行、技术保障，应急演练、安全运行，专业维保、确保掘进，党建引领、和谐共建”的工作思路，高效率、高标准、高质量完成了盾构机掘进任务。

根据钻孔资料显示，该区间自上而下分布有人工填土层、淤泥质土层、粉细砂层、可塑状粉质黏土、硬塑状砂质黏土以及花岗岩全风化层、强风化层、中风化层和微风化层，地质情况非常复杂。在施工过程中，他们先后制定了《盾构始发、掘进及到达专项施工方案》、《盾构穿越平谦工业园专项施工方案》、《盾构穿越美的工业园专项施工方案》、《盾构穿越孤石、上软下硬及全断面硬岩专项施工方案》等，同时邀请专家对各项施工方案进行了科学而充分的论证。在上软下硬掘进阶段，他们采取辅助气压掘进的方式，有效控制了地表沉降以及刀具磨损；在盾构穿越硬岩段施工时，他们将常规同步注浆改为双液同步注浆，有效控制了管片上浮以及喷涌现象；其中106米的硬岩复合地层以及全断面硬岩地段，单轴抗压饱和强度达到了110MPa。为了保证硬岩段掘进不受影响，他们33天6次开仓换刀，总计换刀22天，掘进11天，确保了硬岩段顺利掘进。

广州云硕数据中心是目前华南地区独栋规格最大、上架率最短、建设周期最短的云数据中心。目前已签约入驻了百度、腾讯、优酷、京东、金山软件、魅族、湖南卫视等知名大型互联网客户。为了确保掘进安全，他们聘请专业公司安装地面震动探测仪，与云硕数据中心监控平台互联互通，共同对建筑物震动情况进行24小时监测，仅用9天时间就成功穿越。为了保证掘进精度，他们采取三级复核制度控制盾构姿态，采用“平杆法”实测盾尾壳体姿态与盾构机导向系统后端姿态对比，在接收端洞门钢环采用“换手”复测，确保了盾构隧道精准贯通。

为了保证盾构机以及配套设备出勤率，他们聘请铁建重工专业服务人员全程跟机，检修保养，保驾护航；聘请第三方检测单位每月对龙门吊、电瓶车进行独立检查检测；现场设置备件库，备足各种易损件，确保快速维修，减少停机时间；备用整列水平运输编组，出现故障及时更换，减少洞内维修时间；加强日常巡检，一月2次强制保养，确保了盾构机等机械设备的完好率和出勤率，保证了隧道掘进的正常进行。

在新冠肺炎疫情期间，他们成立了以盾构队长为组长的党员先锋队，一手抓疫情防控，一手抓复工复产，确保了疫情防控和复工复产双安全、双胜利，收到了业主和盾构下穿单位送来的感谢信和“急公好义办实事，修路造福助民生”的锦旗。