祁婺高速A1标项目部：大比武促进大提升

截止10月31日，中铁二十一局集团三公司承建的祁婺高速公路A1标段，在业主举行的人工挖孔桩安全质量大比武活动中，安全质量明显得到了极大提升。

祁婺高速公路是江西拾十三五”期间重点建设项目和出省通道之一。A1标段起于婺源县沱川乡与安徽祁门县交界处，这里沟大谷深，山高坡陡，交通不便。南山路特大桥、凤山水特大桥受山势走向影响，桩基墩柱大多位于半山腰间，施工便道无法到达，桩基位置没有任何施工场地，设备上不去，只能采用人工开挖。

为保证挖孔桩施工中的安全质量，业主及监管处领导多次莅临现场给予施工指导，协助项目部制订施工方案和安全防护措施，并督促落实。此次全线人工挖孔桩安全质量大比武活动，旨在检验各标段挖孔桩安全防护措施是否落实到位、各种应急物资准备是否齐全、安全措施和标准化执行是否规范、安全培训教育是否做到了全员普及、现场作业人员是否具有较强的安全防护意识等。

项目部针对挖孔桩场地狭窄、上方山体陡峭、松散、易坍塌的实际，在大比武活动中积极采取应对措施，加强安全防范。一是对上方山体开挖边坡覆盖塑料布和防护网，防止雨水侵蚀导致山体滑塌或落石；二是在靠近挖孔桩的内层进行二次防护，而二次防护采取槽钢作为柱式构架、在柱子外侧绑扎竹夹板。这样既能对上方山体的松散剥落岩层进行防护，也能对落石等风险物进行防范，从而保证挖孔桩施工安全。三是为进一步加大安全风险防范系数，在桩孔口加装钢护筒，护筒高2米，既能防止雨水流入、松散山体土石下落，也能进一步提升桩孔内部安全系数。四是在桩孔钢护筒内部设置可折叠式钢护盖，平时钢护盖打开半边，不影响正常出渣和开挖施工，在渣土上运时，下方人员回避到有钢护盖的一侧；挖桩过程中，一旦遇到上方掉渣、落石等危险，下方开挖人员也可以退避到钢护盖一侧，确保安全。五是保证孔口护壁高出地面30厘米以上，井口硬化宽度不小于3米、场地硬化厚度不小于20厘米，并在锁口涂刷明亮色油漆，不开挖时及时进行井口覆盖。同时，在桩孔口外，保证场地清洁，标识标牌清楚，运渣通道和人行通道畅通。在桩孔口一侧放置物品储存柜，主要用于集中放置安全软爬梯、安全绳、通风机、半月板、安全带、安全帽、防护围栏等，现场除必要的防护设施外，不存放其他任何物品，确保挖孔桩上、下方人员在遇到危险时能够快速撤离。

通过此次安全防护大比武，不仅提升了全员安全防护意识、质量意识，强化了现场安全管理、确保了挖孔桩人员安全和施工质量，也有效提升了品质工程建设和形象进度。（孙臣领 林鹏 王晨）