中铁大桥局承建季华路西延线动工 ——“西拓东连”助力佛山加速融入大湾区

9月30日，由中铁大桥局承建的广东佛山季华路西延线工程正式动工，项目预计2023年建成，届时将助力佛山加速融入大湾区。

季华路西延线工程总投资超过50亿元，自东往西途经禅城区南庄镇、南海区丹灶镇和西樵镇、三水区白坭镇，总长约15.41公里。该工程全线按照一级公路标准兼顾城市道路功能的标准建设，宽60米，按照主线双向6车道+辅路双向4车道断面布置，主线设计速度80公里/小时，辅路设计速度50-60公里/小时。

中铁大桥局九公司党委书记韦理仁介绍,季华路西延线项目具有体量大、施工技术复杂和管理模式新颖的特点。项目共设特大桥2座、大桥8座、中小桥5座、拼宽桥涵3座、人行天桥2座、涵洞19道、通道3道、隧道1座等多个桥梁以及隧道工程。其中南沙涌特大桥为项目控制性工程，桥位处河道宽度约为180米，桥梁采用主跨178米的预应力混凝土悬浇连续梁方案，桥梁全长1860米。此次合作为中铁大桥局和上海隧道局联合体中标，在施工组织和管理创新方面将进行深度融合并发挥各自所长，推动工程项目优质高效推进。

“目前季华路终点位于南庄码头，属于‘断头路’，设置过江通道将季华路往西延伸，即可打通‘断头’，西接在建的“佛山第一桥”富龙西江特大桥工程，成为佛山市中心城区往佛山西部片区重要西出口。”韦理仁说。该项目作为佛山整个一环西拓工程的建设收官之作、“闭环”之笔，将有效打通佛山“西拓东连”战略的“任督二脉”，具有统筹整合作用，能够有效带动佛山西部地区差异化协同发展。

季华路西延线项目对打造佛山五区连环一小时经济圈，促进高明区快速融入广佛核心区，成为广佛一小时交通圈新的组成部分具有重要意义。项目建成后将进一步改善沿线投资环境，进而带动社会经济、文化、教育事业全面进步，广佛同城也即将进入深度融合阶段。同时，项目将广引区域资源，助力佛山更好的融入粤港澳大湾区建设。（郭琦琳、刘曦垄齐芳芳）