最佳“搭档”护航最北高铁

初秋时节，最北高寒高铁——哈齐高铁穿越大庆龙凤湿地，列车风驰电掣驶过，静谧的芦苇荡因此瞬间喧嚣，又很快恢复了宁静，无垠水草在风中摇曳着。

大庆工务段护路巡防员闫国忠和他的亲密伙伴——护路巡防犬虎子，定时在高铁桥下巡防巡视。在空旷、寂寥的山野中，一个人、一条狗，守护着一方线路的安全。

2020年8月17日，哈齐高铁开通运营5周年，闫国忠和虎子也在这里整整坚守了5年，安全巡视600多个日夜。

位于哈齐高铁龙凤湿地特大桥下、方圆几公里内渺无人烟的哈齐高铁56号岗亭，是闫国忠和虎子巡视的“根据地”。当班的每一天，这对“搭档”都要从岗亭出发，在管护的4公里范围内走上4圈。

“我的工作就是巡视哈齐高铁142公里至146公里间高铁基础设施和线下环境安全，检查高铁防护栅栏、高铁桥墩桥梁等设施。”在闫国忠看来，这份工作不复杂。

不复杂却并不意味着简单。闫国忠的工作3班倒，每班要坚守3天，无论刮风下雨，还是严寒酷暑，护路巡防一刻不停歇。寒冬腊月，闫国忠带着虎子，踩着没脚踝的积雪，巡视一圈得两个小时。寒风刺骨，巡视回来，不足6平方米的巡防岗亭，是闫国忠和虎子唯一驱寒取暖之地。小小岗亭内，一把椅子、一张小床占据了大半个空间。

5年时间里，虎子陪伴闫国忠累计巡视了1.8万多公里。每次巡查，闫国忠不放过任何一个角落，春融季节重点检查防护网是否稳固，汛期主要看积水冲刷路基情况，秋收时节重点排查是否有被农用车撞坏的防护网，冬运则主要看雪埋线路情况。5年里，闫国忠共消除安全隐患50余起。

由于地点偏远、远离站区，闫国忠要自己运输水、米、菜等基本生活补给。

在哈齐高铁沿线，共有107个巡防岗亭，每名护路巡防员都和闫国忠一样，一个人、一个岗亭、一段路，与寂寞为伴。“守护高铁安全的使命，支撑着我们战胜寂寞、坚守岗位。”闫国忠道出了所有护路巡防员的心声。

2019年，哈齐高铁沿线护路巡防员消除高铁线下安全隐患200余起。在保护高铁环境安全的同时，他们还多次发现、处理草原荒火，完成护送走失老人回家等“分外”任务。